[车展导购]改款ASX登场 日系重点车型盘点

引言：2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。

2012年北京车展已经开幕，共计120款的首发新车的真可谓是一场汽车界的盛宴，而且每两年一次的北京车展已经成为众多厂家和消费者最为关心的车坛盛事。中国作为全球发展 最快的一个庞大市场，任何一个汽车厂家对中国市场都是非常关注，也有很多为了中国市 场特意推出的车型。不过将上百款的重点新车都摆在面前，也会让有一种“乱花渐欲迷人 眼”的感觉，所以我们腾讯汽车导购组，本次就为大家把本次车展的重点车型做了一个系 统而全面的梳理，希望能对大家的观展带来帮助，本篇为大家介绍本次车展上来自日系车企的重点车型。

改款ASX劲炫

三菱ASX劲炫

三菱改款ASX劲炫在北京车展中首发，相比老款，新车主要对外观局部细节进行了改进。

三菱ASX劲炫

外观方面，改款ASX劲炫最明显的变化在于前脸部分，其中格栅由原先的四边形改为六边形设计，并在包括雾灯、保险杠下沿加入镀铬条装饰，看上去更加精致。

三菱ASX劲炫

三菱ASX劲炫

动力方面，三菱新款ASX劲炫依然搭载那台150马力的2.0L发动机， 传动部分则匹配CVT无级变速箱。从目前新车的改进升级程度来看，预计未来上市后价格与老款相比不会有太大幅度变化。

M35hL

英菲尼迪M35hL

英菲尼迪M是一款定位商务市场的中大型轿车，自引进国内之后，它至今已发展了4年。面对A6L、宝马5系和E级这样的竞争对手所做的加长策略，英菲尼迪M也开始了加长版车型的规划。据了解，英菲尼迪M的加长版车型是针对中国市场打造的，其在标准版车型基础上将轴距拉长了150mm，达到了3050mm，加长之后，新车的内部乘坐空间将更加宽适。

英菲尼迪M35hL

动力方面，英菲尼迪M35hL加长版车型将搭载的是现款车型的2.5L发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253N·m，此外为了赶上节能环保的大趋势，该车还推出了搭载3.5L V6发动机的混合动力车型。

英菲尼迪M35hL

英菲尼迪M35hL

在自然吸气动力方面，英菲尼迪M长轴距版M25L搭载的VQ系列发动机，拥有173kW（235马力）/6400rpm的最大输出功率和253N·m/4800rpm的最大扭矩。同时配备的是7速手自一体变速箱。

CX-5

CX-5

马自达CX-5是一款紧凑型SUV，其长宽高尺寸分别为4542/1840/1660mm，轴距达到2700mm。官方称，该车采用的是“魂动-Soul of Motion”设计理念，且车身颜色方面也准备了激情红、珍珠白、金属银、格调黑、创驰蓝共5种供消费者选择。

CX-5

马自达CX-5的内饰设计则与Minagi概念车有较大的出入，造型几乎没有了Minagi概念车的科幻感觉，线条设计更为平实一些，但仍有不少地方的设计传承了概念车的设计（如方向盘）。同时黑色估计依旧是马自达CX-5主推的内饰主色调。

CX-5

配置方面，CX-5将全系配备一键启动功能、DSC（车身动态稳定控制系统）、ESS（紧急刹车提示系统）、上坡辅助系统和六安全气囊等。

CX-5

动力方面，从国内马自达经销商出获悉，正式进入国内销售的马自达CX-5车型将会配备SKYACTIV（创驰蓝天）技术的发动机，不过会对发动机压缩比进行调整。传动方面，将有6速自动或6速手动变速箱可选。另外，CX-5将设有两驱和四驱车型。

新一代轩逸

新轩逸

新一代轩逸内部代号为L12F，并会在造型设计中借鉴早前Ellure概念车的元素，包括箭头式的前灯组、倒梯形中网格栅与发动机舱盖隆起线条等，使它看起来比现款更具活力。新一代轩逸的前脸有很大的变化，同时改变的还有其灯组部分。目前，的天籁、阳光和新骐达都采用了倒梯形样式的全新家族前脸，所以新一代轩逸也采用了这样的设计。

新轩逸

内饰方面，新款轩逸的内饰一如既往的让人满意，新的方向盘与骐达相同，粗细适中，手感出色。虽然现款车型的方向盘手感也不错，但新的的确是进步了。而且多功能按键的操作手感也很不错。不过新款仪表盘却似乎再走另外一种路线，简简单单的双圆仪表设计让人觉得很舒服。

新轩逸

新轩逸

动力方面，根据之前报道，新车除延续现款2.0L发动机之外，还将搭载新骐达上的1.6L和1.6T发动机以及一台全新的1.8L发动机。并且匹配新一代CVT变速器。

新力狮

力狮

新车借鉴美版力狮的整体外观设计，同时还采用了大胆的外观设计和更高的离地间隙，特别是五幅镂空式轮毂和大尺寸的轮胎，以及类似傲虎车型的大灯边缘轮廓。它不仅是要巩固市场地位而且以还要引入其动感大胆的设计和更高的离地间隙的理念。

力狮

相比老款车型，全新力狮车身上的线条感更加清晰，在视觉效果上更显张力。新款力狮的中网造型进行了重新的设计，六边形的造型看上去更加的动感与时尚，大灯加入黄色灯组，与设计更加立体的下导流板相结合，使整车看起来更加时尚。

力狮

内饰方面整体布局与现款基本一致，但新车在内饰做工方面更加考究，细节之处的改变让车内档次感明显提升，方向盘左右两侧采用了类似镀铬材质加以点缀，中控台位置也大量采用银色材质装饰，桃木材质的装饰板也让新车看上去更加具有质感，此外，音响系统也进行了升级。

力狮

新力狮延续现款车型的动力系统，搭载2.0L、2.5L和2.5T的发动机，2.5i动力经过升级之后，增加3马力至173马力，搭载了第2代CVT变速箱，悬挂经过调整以提升操控性和行驶品质。