速腾的新孪生兄弟！试驾斯柯达新欧雅

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　　经过10多年的努力，斯柯达终于塑造了自己新的品牌特征：密布着竖条的方形格栅、上方点缀着圆形镀铬的斯柯达Logo，突起的发动机罩、近似方型的大灯……所有这些都向人们表明，它不是大众产品的简单复制，它是有性格、有内涵的独立品牌。

　　黑色和米黄色是永远不会出错的搭配。置身斯柯达欧雅车内，这种对比鲜明的配色方案给人感觉不错。和外观风格一样，内饰也找不出什么亮点，所有的地方都符合大多数人的习惯。座椅的承托力度适中，侧向支撑的力度比上一代有所加强，不知是车子的性能更好了，还是捷克人开车更勇猛了。

欧雅的尾部

　　如果说外形尚有一些原创色彩，内饰就是不折不扣的大众风格了。大到仪表和空调面板，小到灯光开关和车门拉手，无一不铭刻着大众的烙印，岂止是烙印一其实就是大众的产品。做工自然是无可挑剔，不仅看上去非常精致，手感也很细腻，各种开关、按钮操纵起来都有一种韧劲，感觉很好。要说不足，我感觉是大众有意安排的，主要是为了体现同一平台不同品牌的差异，比如乘客头顶上的可折叠扶手有意取消了阻尼回弹功能，前排座脚下的空间被“切”了一块，再有就是关门的声音，虽然也很厚重，但相比大众车好象还是有一点欠缺。

欧雅的正侧面