大家车网 2012-08-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载
热门中型车保养费用对比 买得起更要用得起(4)
引言:随着国内汽车工业的飞速发展,曾经感觉高不可攀的中高级车,现在却也如“堂前燕”一样飞入了寻常百姓家。不过即便这样,动辄20万左右的中高级车对于普通家庭来说也是一笔不小的支出,而买完车之后接踵而至的还有各种维修保养费用,昂贵的油价和停车费等也很令人头疼。
广汽丰田凯美瑞
厂商指导价:17.98万-32.98万元
市场优惠:1.8万-2.6万元
凯美瑞搭载有三种动力总成,包括排量为2.0L和2.5L的汽油发动机车型,以及排量为2.5L的混合动力车型,由于混动车型过于小众,所以本文就以汽油发动机车型作为对比。和君威一样,凯美瑞在国内也有着很大的保有量,新款车型在动力方面没有太大变化,所以保养维护的价格自然也不会相差太多。变速箱的搭配是根据排量的不同而不同,与2.0L发动机相匹配的是4速自动变速箱,骏瑞版带换挡拨片,而与2.5L发动机相匹配的是6速自动变速箱,骏瑞版同样带有换挡拨片。
凯美瑞车型保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 三年或10万公里 | 4S店建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 400元左右 | 更换机油三滤费用 | 700元左右 |
保险信息 | |||
4S店提供保险公司 | 中保、人保、平安 | 全险保险费用 | 8000元 |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 丰田金融 | 贷款时间与月供 | 首付30% 贷款期限1-3年 |
以上信息仅为参考,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
新款凯美瑞有标准版、骏瑞版和尊瑞版三种外观类型,虽然车身尺寸相同,但外观造型却各有区别。骏瑞版车型主打运动风,其前脸设计基本延续了现款凯美瑞的风格,但更加棱角化的车头边角以及“X”造型的黑色锯齿中网却给人予更强的视觉冲击力。尊瑞版(混动车型)和标准版则采用了相同的设计风格,它们与骏瑞版的区别在于中网采用了更粗壮的双飞翼式的镀铬格栅,不似骏瑞版那么凶狠。另外,尊瑞版车头上蓝色的丰田车标,也表明了其作为混动车型与众不同的身份。
为了与三种不同风格的外观相呼应,新款凯美瑞的内饰同样采用了三种不同风格的设计。标准版采用四辐式方向盘,暗红色的内饰材质虽然要比现款的棕黄色桃木内饰看上去时尚,但依然显得有些老气;骏瑞版采用了较为运动的三辐式方向盘,配合拉丝铝材质的中控面板,很好地营造出了内饰中的运动气息;尊瑞版采用了跟标准版一样的四辐式方向盘,与之搭配的是暗棕色的内饰材质,风格取向位于前两者之间。
新款凯美瑞2775毫米的轴距跟现款一致,在越来越多中级车轴距相继进入2米8的今天,这样的数据难免让人对凯美瑞的空间优势有些担心。不过据官方宣称,新款凯美瑞前排座椅位置前移了7毫米,而后排座椅位置后移了8毫米,所以后排腿部空间得以增加了15毫米,这也就意味着,即便轴距数值不占优势,但新款凯美瑞依然有着不错的后排腿部空间。
编辑点评:新款凯美瑞的动力系统与老款基本一致,所以后期的维修保养费用自然也就相差不多。此外,新款更加细致的外观风格划分却也给了消费者更多的选择空间,无论是商务用途,还是个人私用,作为消费者的你总能在新款凯美瑞中挑选出一款适合自己风格的车型。
责任编辑: 强子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |