引言：上礼拜北京下了两场雪都很有代表性，第一场虽然下得不大，但是由于路面温度低，没有及时撒融雪剂的地方就开始结冰，而另一场雪则下得比较大，路面上直接被厚厚的积雪覆盖，同样给出行造成了好多麻烦。

上礼拜北京下了两场雪都很有代表性，第一场虽然下得不大，但是由于路面温度低，没有及时撒融雪剂的地方就开始结冰，而另一场雪则下得比较大，路面上直接被厚厚的积雪覆盖，同样给出行造成了好多麻烦。根据平时用车经验我们孕育出了雪天出行会遇到的几种情况，加以总结，希望能够有帮助。

衣服多多益善

虽然会遇到像我一样出门就开车，进了公司直接下地库基本不用与外界太多接触的人，可能就不会把自己裹得像北极熊一样严实，尤其是姑娘，为了美恨不得比秋天穿得还少。但是遇到雪天还真得做到有备无患，尤其是遇到陷车或者轮胎亏气，这时候除了注意自身保暖多穿衣服之外最好还要准备一副手套，万一需要更换备胎就能派上大用场。

如果没有手套，所接触的金属会迅速将手中的热量散失掉，造成连最根本的动作都不能完成的情况，对自己和别人来说都是麻烦。在北方的寒冷地区，有时候出了太阳积雪也不会融化，阳光中的紫外线通过积雪反射到眼睛，时间长了会刺激眼角膜，对眼睛造成伤害，这就是我们所说的雪盲，所以准备一副墨镜也是很有必要的。

是否需要原地热车

热车的目的是让车辆的机械结构之间的润滑油达到正常工作温度，减少金属之间的摩擦。原地热车虽然能够让发动机达到正常工作温度，但是对变速箱没有预热，依然不能达到热车的目的。所以我认为没有原地热车的必要，启动以后直接开车走，只要发动机转速不会超过3000rpm，都不会对车造成太大伤害。

慢慢行驶等到水温上升，基本车辆整个一套传动装置的工作温度也达到正常以后就可以高枕无忧了。原地怠速容易产生发动机积炭，由于燃烧不充分排出的尾气污染严重，对排气管催化装置造成损坏，同时由于怠速转速很高，对车辆的燃油消耗也会比热车更大。

下了一天的雪挡风玻璃上可能会有冰雪覆盖，快速除冰的方法就是接1.5L的温水（最好不要超过自己的体温）然后一遍浇在挡风玻璃上，一边打开间歇雨刷器，千万不要用温度很高的热水，否则造成玻璃受热不均发生破裂。

有的车带有雨刷器加热功能，可以防止雨刷器与玻璃冻结（但也仅仅是防止冻结的作用，并不能够依靠热量将挡风玻璃上的冰融化），在雪天的时候要记得打开。如果遇到上述情况但是没有水时，只有原地等待发动机温度上升以后，将空调的出风口调整至挡风玻璃方向，然后最大风加热，让冰慢慢融化。

还要注意清楚后挡风玻璃的冰雪也十分重要，这时候可以打开后风挡加热，过一段时间就会自行融化。带有倒车影像系统的车辆还要注意及时清理摄像头表面的雪水，避免等到使用时出现视线模糊的情况。

雪天行车注意事项

普通四季轮胎对雪的摩擦力很低，所以抓地表现相当糟糕，如果遇到冰雪路面，首先要尝试一下车辆的最大制动力，做到自己心中有数。绝大部分自动档车型都配备了雪地模式，例如这辆丰田汉兰达就有一个“SNOW”按键，它可以在很大程度上减少过大的扭矩输出，减少加速时的打滑现象。

如果遇到突发情况刹不住车，在条件允许的情况下还可以躲避，虽然可能会被ABS工作时弄得手忙脚乱，ABS就像危急关头的关键人物，即使刹不住也还是能够转向躲避的，所以一定要早作判断，躲避障碍物。另外一种情况就是无论如何也躲不过去的时候，鼓励发生100%正面碰撞，这种碰撞最大程度上让车头吸收能量，以降低对人造成的伤害。

预防措施

如果知道第二天会下雪，可以提前找一块塑料布或者床单铺在挡风玻璃的位置，防止与玻璃接触的雪融化后结冰。洗车以后一定要擦干车门框位置的水分，否则结冰以后就很难打开车门。