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不娶败金车(1) 四款低维护费中级车推荐

大家车网 2011-11-15 01:36 来源:pcauto 作者:

不娶败金车(1) 四款低维护费中级车推荐(2)

一、 标致508:保养间隔周期长

  厂商指导价区间:16.97-22.97万 

不娶败金车(1) 四款低维护费中级车推荐(3) 大家车网
标致508 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商

    508作为东风标致第一款中高级别轿车,在车辆性价比方面的可以看出东风标致的诚意。售后保养作为我们关心的问题,平时都被我们关注降价、优惠这些活动给覆盖或者忽略了。508虽然身上虽然看不到大量的新兴技术,在动力方面的优势也不大,但是作为东风标致中级车的主力军,508在技术成熟程度上面是无需置疑的,成熟的技术能够获得较长的保养周期,低廉的维护费用。

质量担保周期:

标致508质保信息表
整车质保 2年/60000公里
维修零件质保 1年/20000公里
易损件质保 蓄电池:1年/20000公里
遥控器电池:12个月
附件皮带类:10000公里
离合片、制动片、火花塞:6个月/5000公里
机油滤:3个月/5000公里
灯泡:2个月/5000公里
雨刮片:2个月/1000公里
空气滤:1个月/5000公里
轮胎:5000公里
制表:大家车网

  508的整车提供2年或6万公里的质保期,对于在目前中国市场里面的中级车而言,这个期限并不算久,只能说是一个中规中矩的标准。而1年/20000公里的维修零件质保期在国内中级车的标准算是一个不错的期限了。对于易损件东风标致对于各个配件都详细的给出质保周期,从数据上来看,各项易损件的质保期都可满足配件因为生产质量不良的发病期。

价格与工时费:

508全系车型保养配件价格表
项目 零件费 工时费
机油 原厂半合成机油:290元/4L;75元/1L 270元 720元
机油滤清器 36元/个
空气滤清器 116元/个 --
空调滤清器 157元 /个 --
汽油滤清器 60元/个 --
变速箱油 99元/2L MT:144元
AT:180元
制动液 46元/1L 360元
方向机油 85元/1L 108元
火花塞 51元/支 144元

  508作为一款20万级别的中级车,工时费方面可以说是有点偏贵的。不过零件费在整个中级车市场来说并不算贵,算是中等偏下的费用。由于508全系使用的均是自然进气发动机,所以使用半合成机油足以,4S店原厂机油售价为290元/4L,2.0L与2.3L每次更换机油均需要添加5升,加上机油滤的费用与工时费,也就是说508每次小保养需要671元。不过由于508是15000公里才进行一次保养,对比起5000公里保养的车型,价格优势非常大。

总保养价格:

508 车型保养费用/保养项目表
保养
里程
机油机滤 空气滤清器 空调滤清器 汽油滤清器 变速箱油 转向助力油 制动液 火花塞 保养
费用
7500 -- -- -- 免费
15000 -- -- -- 671元
22500 -- -- -- 180元
30000 -- 1802元
37500 -- -- -- 180元
45000 -- -- -- 671元
52500 -- -- -- 180元
60000 2644元
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 )

508手动 车型的6万公里保养费用总计6328
508自动 车型的6万公里保养费用总计6085

制表:大家车网

  既然我们知道了材料费与工时费,通过保养周期与项目表,我们可以计算出6万公里保养费用。虽然508是每15000公里进行一次保养,但是说明书中与4S店都要求车主在每7500公里时必须会店进行一次中间检查,其中不涉及更换任何配件的保养项目,工时费花费为180元。最后经过计算,由于508的2.3L与2.0L发动机使用的配件与加注的机油量是相同的,所以508各版本保养费用差别在于自动版与手动版,最终508的6万公里保养费用为AT:6328元、MT:6085元。

小结:

  平均6100元左右的保养费用在中级车市场可谓是不高了,这个数据几乎便宜过大部分日韩系车型,也可以说标致508是在中级车中最低保养费用的欧系车,而且较长的保养周期可以让车主省去不少麻烦事。同时厂商也提供了明确而且较为厚道的质量担保周期与服务条例。

关键词:雅阁   责任编辑: 陈喆

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