大家车网 2011-11-02 16:36 来源:pcauto 作者:
谁比谁省 3款B级涡轮运动范儿保养对比(2)
车型保养配件价格对比:
我们采集了两车型的常用保养零件的价格,汇总成“车型保养配件价格对比表。帕萨特为全系涡轮增压车型,所以不可避免全系4S店均推荐使用全合成机油,君威则有自然进气车型与自然进气车型两种,所以4S店也提供了半合成与全合成机油。蒙迪欧-致胜虽然有涡轮增压车型与自然进气车型,但是4S店居然统一推荐使用全合成机油,是不是有点不厚道呢?而且配件的价格方面差异也不大,所以决定三台车6万公里保养费用的因素在于保养项目与工时费。
车型保养配件价格对比表 | |||
项目 | 帕萨特 | 君威 | 蒙迪欧-致胜 |
机油 | 全合成:440元/4L | 全合成:438元/4L 半合成:289元/4L | 全合成:458元/4L |
机油滤 | 108元/个 | 84元/个 | 28元/个 |
空气滤 | 73元/个 | 88元/个 | 99元/个 |
空调滤 | 95元/个 | 132元/个 | 138元/个 |
汽油滤 | 96元/个 | 73元/个 | 68元/个 |
手动变速箱油 | -- | 98元/1L | 139元/1L |
自动变速箱油 | 210元/1L | 198元/4L | 自动:111元/1L 双离合:160元/1L |
刹车油 | 76元/1L | 56元/2L | 67元/2L |
方向机油 | -- | 81元/1L | 102元/1L |
火花塞 | 125元/支 | 90元/个 | 96元/个 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:大家车网 |
机油对比:
三台车的涡轮车型在4S店中均推荐使用5W-30标号的全合成机油,其中上海大众4S店推荐使用嘉实多的尊护系列,上海通用4S店则是推荐使用银美孚一号,蒙迪欧-致胜也是推荐使用银美孚一号,不过长安福特提供的是带ESP配方的,相对普通银美孚一号来说比较环保一点。三款机油在这个全合成级别性能差异很小,而且售价也差不多,4S店的标价都在450元/4L左右。
机油滤对比:
三款机油滤中,帕萨特与蒙迪欧均采用了一体式机油滤,不过帕萨特使用的机油滤的体积要远比蒙迪欧-致胜的大,所以价格方面差异也比较大,一个108元,一个才28元。君威则是采用了只需更换滤芯的设计,4S店的售价为84元/个。三款机油滤蒙迪欧-致胜的最为便宜,而且价格差距非常大。
空气滤清器对比:
三款车型使用的空气滤材质均是使用多层滤纸冲压而成的密集型滤网,其中帕萨特的面积最小,其次是蒙迪欧-致胜,最大的是君威。从三款空气滤的质量上来看差别都不打,材质相同,封边均采用了比较厚的橡胶条。不过君威的因为面积较大,所以上面增加了蜂窝网来增加空气滤的刚性。从价格上来说帕萨特最便宜,其次是君威,再者是蒙迪欧-致胜。
空调滤清器对比:
三款车使用的空调滤面积大小相差甚小,其中帕萨特的做工最好,滤网不但填充了活性炭增强过滤能力,并且四周采用了较厚与严密的封边,售价为73元。君威的空调滤一样采用了填充了活性炭的滤网,四周的封边质量也不错,售价为132元。蒙迪欧-致胜的空调滤只采用了最为普通的滤网,封边做工一般,价格也是最贵的,居然需要138元。
燃油滤对比:
三款车型均采用了外置式的燃油滤清器,过滤效果与内置式的差异不大,虽然更换周期比内置式的要短,但是其较为便宜的售价与更换低廉的工时费要比内置式的燃油滤划算许多。
车型常规保养工时费对比:
我们采集到两车型的常规保养工时费,汇总成“车型常规保养工时费对比表”。在机油保养这个项目的工时费中,君威与蒙迪欧-致胜的差异不大,价格均是比较厚道,帕萨特的机油保养工时费需要160元,也是三台车中最高的。更换三滤中,蒙迪欧-致胜的普遍都比较低,除开空调滤这一项,因为致胜的空调滤安装在驾驶位油门傍边的中央扶手台内,非常难拆卸。在油液保养方面,整体来说还是帕萨特与蒙迪欧-致胜相对来说比较低,君威的油液保养工时费是三台车中最贵的。
车型常规保养工时费对比表 | |||
项目 | 帕萨特 | 君威 | 蒙迪欧-致胜 |
机油保养 | 160元 | 90元 | 80元 |
更换空气滤 | 40元 | 30元 | 20元 |
更换空调滤 | 40元 | 30元 | 180元 |
更换汽油滤 | 40元 | 30元 | 40元 |
更换手动变速箱油 | -- | 300元 | 180元 |
更换自动变速箱油 | 180元 | 300元 | 380元 |
更换刹车油 | 280元 | 150元 | 150元 |
更换方向机油 | 电动助力 | 150元 | 120元 |
更换火花塞 | 120元 | 300元 | 100元 |
备注:价格采集于华南地区,如需准确报价请咨询当地4S店 | |||
制表:大家车网 |
| 车贷:月供1121元起上一页123下一页键盘也能翻页,试试“← →”键
关键词:帕萨特 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |