小保养860 高端商务轿车奥迪保养调查(1)

　　国内三大豪华品牌中，奥迪算是最早进入中国的了。从当年叱咤风云的奥迪100，到现在官商兼备的A6L，奥迪在国内高端商务轿车市场上的占有率一直都处于老大哥的级别，远超后期进入国内的奔驰和宝马，同时其国产化的步伐也要较后两者提前了许多。

　　在先后完成了奔驰和宝马主销轿车车型的保养调查后，我们对宝马和奔驰车型相差近一倍的保养价格表示惊讶，而本次，编辑又为大家带来了奥迪A4L/A6L/A8L三款主销车型的保养调查，下面就让我们一起来看一下相比较宝马和奔驰，奥迪轿车的养车价格是否又会让人眼前一亮？

　　奥迪品牌目前在华销售的车型中，除A4L/A6L/A8L外，Q5和Q7也是销量非常不错的车型，但考虑到随后我们还将对部分国内豪华品牌车型的保养情况进行横向评比，因此在本文中编辑仅向大家推出此三款轿车车系的保养调查。

　　奥迪在中国和宝马以及奔驰一样，实行全国4S店统一化售后保养定价标准，而本文中的保养价格也采集自上海地区的多家4S店，并在后期进行整理归类。作为奥迪车主，驾驶爱车前往国内任何一家奥迪4S店进行保养都是可以的，并且可以享受到相同的服务。

　　目前在售的奥迪轿车中，A4L和A6L作为绝对的主流车型，保养价格自然为众人所关注。其中A4L车型的消费者多为年轻、事业成功且追求时尚的白领人士，其车型定位较A6L略小，国产化率也相对较高，因此在保养价格方面，A4L应该算是奥迪众车型中最低的。

　　2.0L奥迪A4L车型更换机油、机滤的配件价格为709.56元，而工时费为150元，总价在860元左右，而1.8T车型的保养总价也在900元左右，和同级别的宝马3系相比差不多，为奔驰C级的一半左右。

　　现在上海地区奥迪4S店提供SM级5W-40奥迪原厂机油供消费者选择，价格为93元/升，同时店中一般不允许客户自带机油产品进行更换。对于部分想使用品牌机油的消费者，店方同时也提供了SL/CF级别的嘉实多尊护SLX机油，售价为192元/升。不过编辑认为，考虑到奥迪车型一般5000公里的保养周期，同时机油消耗量也略高，因此使用原产SM级5W-40的机油已经完全足够。

　　除了基本的大/小保养之外，4S店还会酌情对用户的车辆进行前后刹车盘/片、制动液、转向助力液和火花塞等项目的检测及更换。由于发动机方面的区别，4缸车型和6缸、8缸乃至12缸的车型之间在火花塞上的价格区别较大。

　　在下面的内容中，让我们一起来看一下奥迪A4L/A6L/A8L三个车系除常规保养之外的易损件价格。其中就包含之前我们所提到的助力油、前后刹车盘/片和火花塞等项目的价格。而易损件的更换周期则需根据每次前往4S店中技师给出的判断而定，并没有固定的更换周期。

　　以A4L车型来说，一般大约4万公里左右需更换前后刹车片，总价仅为1200元左右，相比奔驰和宝马来说便宜了一半以上。而刹车盘和火花塞等则只需要做定期的检查，在需要更换时才进行更换，而价格上也并不算贵，至少以豪华品牌的评判标准来说是这样。

奥迪轿车保养价格表（人民币：元）车型/保养项目助力液后刹车片后刹车盘前刹车片前刹车盘火花塞A4L1.8T88.43476.54476.54706.03706.03150.002.088.43476.54476.54706.03706.03150.00A6L2.088.43691.61538.631429.13742.86136.782.488.43691.61538.631111.77718.43101.712.888.43691.61538.631429.13742.86130.403.0T（机械增压）88.43786.68538.631429.13742.86130.672.7TDI88.437005501500750---A8L3.0（V6）88.4310009001600140098.124.2（V8）88.431000150021001650156.556.0（W12）88.431000150024501960156.32

   变速箱油价格： CVT：113.53元/L   AT：109.58元/L

　　奥迪轿车使用的CVT自动变速箱结构中，钢带的作用不同于日产CVT产品中以“推”传力方式，其动力传输方式主要以“拉”为主，因此钢带与楔形轮直接接触的面积较小。为保证发动机的扭矩可以充分输出，奥迪特别采用了特制的楔形分子变速箱油供旗下装配CVT变速箱的车型使用，优点则是可以在防止钢带磨损的同时保证变速箱的可靠性。

　　另一方面，变速箱油也是消费者不常关注的保养项目。为此编辑特别咨询了上海地区的奥迪4S店，据店方售后人员介绍，目前奥迪轿车采用普通AT变速箱和CVT无极变速箱的产品在变速箱油的使用方面也有所区别。其中AT变速箱油的价格为109.58元/升，而CVT变速箱油的价格为113.53元/升，比前者略贵。

　　编辑总结：

　　在调查并撰写这篇奥迪三大车系的保养之前，编辑曾经一度为奔驰比宝马高出一倍的保养价格感到惊讶，不过在经历了奥迪车系的保养调查之后，我们非常可观的看到，作为最早进入国内的高端豪华品牌，奥迪全系车型不仅仅在小保养价格上和宝马较为接近，甚至在绝大部分零配件价格上都有更明显的优势。不过从实际用车角度来说，考虑到宝马与奔驰1万公里以上的保养周期，奥迪所要求的5000公里保养周期又将其价格上的优势消耗殆尽，1万公里的最低保养价格折合下来超过了1700元，达到了奔驰的水平。