大家车网 2008-02-22 10:34 来源:爱卡汽车网 作者:
[养车]:全国第一台八代雅阁 首保详细作业(多图)(4)
加速性能与噪音一般驾驶下,20~80M区间加速讯猛,反映速度超乎想象,但是在上了120以后,加速就慢了下来,没有了低速区间的迅猛感。经常看着别克君越,奥迪开始还跟你后面,立马就跑你前面了,当然,他们都是3.0级别的!车在120以下,路噪一般,风噪不大,本田在这风阻上下了工夫,上了120以后,我还是知道为什么本田搞出一个音响随车速变化了, 不过TX们放心,也没有到让你烦的地步。还有一点需要说明的是,发动机在声音虽然有,但是几个开KMR和S疼的朋友试了我车以后说,声音有但是非常好听,至少比他们自己的车好多了,特别是匀速加速的声音。当时换车试驾在晚上。相信买车的朋友有这个感觉。反正我现在特别爱听自己发动机的声音,有点享受的味道。其他先说音响,由于是低配,少了低音炮,音质一般,我是喜欢听重金属音乐的,感觉,低音和中音比较混乱,高音一般.凑合着比本田别的系列要好,TX们千万别拿讴歌来比啊,我会很生气的说!再说行车灯,大灯的照明效果不错,开上前雾灯以后,视线很广,唯一就是后防雾灯就一个,真是丑就一个字,我只说一次,要两个都亮的话,我晚上还想把车屁屁对着MM冒充宝马的说 (好象7系哦),后来专门去四S店要求在右边加装一个灯泡,但是问了三家,电工师傅都不敢轻易动手,看来这个要等别人来吃蟹了。VGR可变齿轮比转向技术前进档时过弯感觉不大,但是在90度倒车时明显感觉转向圈数少半圈的样子!还有很多细小温薪的地方就留着大家去发现吧……责任编辑: 林夕