浙江年度时尚中级车——东风标致408

大家车网 2015-01-19 16:31 来源:本站 作者:综合报道

  地点:东风标致旗舰店——浙江康诚好运路1号(上塘高架往北勾运出口下左转50米)

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  浙江年度时尚中级车——东风标致408(1) 大家车网

  “全能男神”东风标致408释放着“不止领先”的技术爆发力,“T+STT高效动力”、“All in One集成触控”、“3D Safety三维安全”的越级配置,令科技的炫彩与人性化的光芒交相呼应,引领中级车科技发展的方向,展示出开创中级车新纪元的超群实力。

  领军气魄

  源于全球一流平台

  东风标致408凭借“不止领先”的核心实力,迸发出强劲的中级车领军者气质。这份舍我其谁的气魄,正是来自于EMP2高效模块化平台。

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  EMP2平台由神龙公司斥巨资引进,大量采用激光焊接工艺,超高强度钢材使用率超过70%,钢板强度最高可达1600兆帕,在提升车辆安全性的同时,极大程度减小车重,东风标致408整车减重达150公斤,节能减排表现非常突出。EMP2平台采用全新的电子架构,可搭载多种动力总成和多种创新科技装备,全面提升和优化产品的动力性、经济性以及科技化配置,为消费者带来更经济、更环保、更先进的汽车产品。东风标致408的多项技术都是标致在全球范围内第一次使用,这款在中国全球首发的重量级车型,尽显尖端造车工艺。

  出手不凡

  演绎经济节油新概念

  东风标致408采用“T+STT高效动力”组合,完美解决强动力和低油耗的矛盾,开启绿色行车新时代。

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  “T”指东风标致408搭载的“1.6THP涡轮增压直喷发动机”和“1.8L CVVT技术发动机”;“STT”即为全系标配的“发动机智能启停系统”;另外全系自动挡车型标配第三代6速手自一体变速箱。高效、先进的动力组合,旨在给驾驶者带来充满激情的动力输出以及经济性、愉悦性的完美驾驭体验。

  1.6THP涡轮增压直喷发动机与STT搭配,强强联手,不牺牲澎湃动力的同时,百公里综合油耗仅6升;1.8L CVVT技术发动机+STT技术,百公里综合油耗仅为5.9升。东风标致408“T+STT”的高效动力匹配在同级别竞争车型中有着明显优势。

  智享人生

  便捷操控触手可及

  东风标致408的“All in One”集成触控系统通过高度集成的操作界面,带来功能操作上的便捷,提高行车效率,也让内饰设计更简洁,解决了汽车产品发展功能多样化和操作便捷之间的矛盾。

  “Blue-i”车载互联品牌,则具有“智能出行、安防保障、专属服务”三大优势,让消费者感受到行车过程中的安全性与便捷性,还有广泛的娱乐性和互动性,用车生活更加多姿多彩。

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  City Park智能泊车辅助系统、EPB电子驻车制动系统、i-Start一键启动系统、巡航速控系统、方向盘换挡拨片……东风标致408还通过多种科技智能手段,实现轻松、愉悦、安全的驾驶体验。

  无微不至

  360度无死角守护安全

  延续东风标致品牌有口皆碑的安全品质,东风标致408将为驾乘者提供全面升级的三维安全保障。借助多项同级领先的创新科技,东风标致408为潜在的道路威胁做出了应急预案,不仅能够出色预防危险的发生,更有周到全面的主、被动安全装备,树立中级车安全驾驭新标准。

  “3D Safety三维安全”,指东风标致408前、后搭载全LED大灯,不仅保证前方安全,更可警示后方车辆;盲区探测,时刻保证左、右、后方安全;胎压监测,预警来自车辆下方的危险信息,全方位保障行车安全。

关键词:东风标致408  标致408   责任编辑: 王珺

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标致408 2011款 2.0L自动尊贵版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.10 秒 40.70 米 7.38 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。

评测编辑:林夕

9分

宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐