技术成就未来 新一代东风标致408开创中级车新纪元

大家车网 2014-08-30 13:01 来源:大家车网 作者:经销商供稿

  8月底,新一代东风标致408即将在成都车展上正式上市。作为东风标致为中国市场全新研发的车型,新一代408将为东风标致带来“品牌”和“销量”的双重提升,并将助力东风标致37.2万的年销量。而对于国内乘用车市场来讲,新一代408高于同级别的产品力“杀入”中级车市场,必将颠覆现有市场格局,在中级车市场再掀波澜。

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  2013年初,东风标致发布并实施“升蓝计划”,旨在3年内将销量翻番,全面提升品牌综合实力,打造立足于中国市场的主流品牌。而今年正是“升蓝计划”重要的第二年“升蓝突破年”。作为“升蓝突破年”的核心产品,新一代东风标致408全身都被东风标致的全新技术所覆盖,那么,新一代东风标致408都有哪些秘密武器呢?

  【秘密武器一:“T+STT高效动力组合”】

  其中,最大的秘密武器就是“T+STT高效动力组合”。“T”代表的就是1.6THP涡轮增压直喷发动机和1.8L CVVT技术发动机。无论是出身还是性能都是绝对的“高大上”。1.6THP涡轮增压直喷发动机比同排量发动机动力性提高约50%,油耗和CO2排放降低约10%。 “1.8L CVVT技术发动机”是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 , 由PSA集团精心研发,并首次在新一代408上搭载,实现了“E动战略”启动以来,东风标致在产品动力上的又一次突破。“1.8L CVVT技术发动机”融合了诸多先进技术,创造出低油耗、低保养费用的“双低”表现。应用CVVT连续可变进气正时技术,有效提升低速扭矩、高速功率的表现,最大限度的降低油耗和排放。动力上绝对不输普通2.0L发动机,而油耗却和1.6L发动机相当。

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  “STT”指的是发动机启停系统。在排放标准日趋严苛、油耗持续走高的今天,这套系统的重要性不言而喻。而新一代东风标致408使用的“STT”系统,在燃油经济性以及使用寿命方面都堪称同类型产品的佼佼者。“T+STT”的组合,使得新一代东风标致408在燃油经济性以及动力性方面达到了完美的均衡, “1.6THP”与“STT”搭配,创造了百公里综合油耗6L的惊人成绩;“1.8LCVVT”搭配“STT”技术,百公里综合油耗达到仅为5.9L水平。这一动力组合标志着东风标致步入了“微混时代”的同时,也开创了中级车市场新动力的组合。

  【秘密武器二:“All in One集成触控”】

  坐进车内就会发现,传统中控台错综复杂的按钮不见了,取而代之的是一块9.7吋触控屏幕以及位于其下方的3个按钮,这便是新一代东风标致408的另一大秘密武器——“All in One”集成触控。

  这套系统的功能非常强大,集成了“空调系统”、“行车辅助”、“多媒体”、“导航”、“Blue-i”、“通讯”、“倒车影像”、“系统设置”八大主要功能。其中最引人瞩目的就是“Blue-i”车载互联系统,它能够帮助车主主从“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三方面全方位解决行车困扰。作为开创中级车新纪元的新一代408,也在车载互联领域开创了全新的出行模式。

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  “智能泊车辅助系统”则是“All in One”集成触控系统的另一大亮点。智能泊车系统支持平行车位停车、垂直车位停车以及平行泊出车位,且可实现多次进退直至车辆完全泊入或泊出,为那些停车困难的消费者们提供了强有力的安全保障。

  “All in One集成触控”系统采用高度集成的操作界面,一方面带来功能操作上的便捷,提高行车效率,另外一方面是内饰设计上更简洁,带给驾乘者视觉上清新之感。

  【秘密武器三:“3D Safety三维安全”】

  安全,是中级车必须具备的基本条件。而新一代东风标致408提供的“3D Safety三维安全”,能够为驾驶者提供前后左右、由远及近的全方位行车安全,树立了同级车型的安全新标杆。

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  借助全LED大灯、盲区探测、胎压监测等同级别领先的创新科技,新一代408为潜在的道路威胁做出了应急预案,不仅能够出色的预防危险的发生,更有周到全面的主、被动安全装备,从360°全方位为驾乘者提供了最高级别的安全保障。

  【突破源自一流平台】

  新一代东风标致408之所以拥有开创中级车新纪元的实力,得益于EMP2高效模块化平台,而新一代408正是基于EMP2平台打造的首款车型。EMP2高效模块化平台,是继大众MQB平台后的全球第二个模块化平台,拥有极高的科技水平以及品质保证。秉承着为中国消费者提供“原汁原味欧洲车”的理念,神龙公司斥巨资将EMP2平台引入到国内。

  EMP2平台为新一代东风标致408实现技术突破提供了保障。EMP2平台采用全新的电子架构,能够让新一代408安装更多的高科技产品以及动力总成,极大的丰富了新一代408的配置,极大提升了产品的竞争力。另外,EMP2平台车身减重效果明显,新一代408整车减重达到了150公斤,较以前有着更轻的车重,在节能减排上的表现非常突出。

  作为全新定义的中级车市场标杆,新一代408为东风标致中级车阵营注入了新的产品竞争力。新一代408的推出,承载着东风标致品牌发展突破重任,成为东风标致进一步占领A+级市场,实现“升蓝计划”、“销量倍增”目标的战略车型。

  东风标致408腾讯官方微博——东风标致408,官方微信号——东风标致408 (或扫描下图二维码),只需轻松一点,精彩立刻呈现。您还可以通过官方微信微博,了解更多关于东风标致408的产品介绍、用车故事、保养维护等相关内容。

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关键词:标致408   责任编辑: 刘银璐

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标致408 2011款 2.0L自动尊贵版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.10 秒 40.70 米 7.38 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。

评测编辑:林夕

9分

宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐