大家车网 2014-06-09 15:33 来源:大家车网 作者:经销商供稿
2014年是东风标致“升蓝计划”的关键一年,同时也是东风标致实现销量倍增的关键时机。从“升蓝元年”到“升蓝突破年”,东风标致必将以突破之作迎接汽车市场的“激烈猛杀”,在趋于稳定增长的汽车发展环境下,提升品牌份额。
今年的北京车展上,新一代东风标致408全球首次亮相,“T+STT”动力组合的使用和2730mm的超大轴距,让人为之一振。东风标致总经理吕海涛自信满满的说:“新一代408一定会开创中级车新纪元,将中级车市场的产品标杆推向一个新的高度。”“新纪元”,顾名思义,指新的历史阶段开端。而新一代408竟以敢为人先的架势“叫板”整个中级车市,底气从何而来?
【新一代408车身正面】
2730mm演绎“L”的魅力
“L”不仅意味着独一无二的后排空间,超“Long”的轴距,更是“Luxury”豪华感的直观体现。新一代408具有2730mm的超长轴距,刷新了中级车轴距的上限。因为“Long”,超大的空间肯定是跑不了的,内饰到底有多“Luxury”我们还不得而知,但是从外观上采用的全新的设计风格就可以看出些许不同的气质,尤其是首次以站立姿态镶嵌在镀铬网上的中央狮标,仿佛预示新一代408傲立于中级车市场的雄心。新一代408“L”的非凡魅力跃然纸上,成为高端中级车的佼佼者。
【新一代408车身侧面】
“T+STT”的桀骜与谦逊
“1.6THP涡轮增压直喷发动机”是PSA集团与BMW集团的合作结晶,连续7年获得“国际发动机大奖”。采用缸内高压直喷技术,高达20兆帕的压力喷射出的油粒十分微小,燃烧更充分,提升动力性和经济性。另外双涡管单涡轮技术减少废气能量损失,提升涡轮响应速度,有效改善低速扭矩。“STT”微混技术则可以在城市拥堵路段大展拳脚,可以使车辆节约最高15%的燃油,大大降低用车成本。“STT”智能启停系统是按照30万次启动标准设计,实用可靠,全系标配更显业界良心。
王者之风源于强大的内心,“1.6THP涡轮增压直喷发动机”性能可与高性能运动轿车相媲美,瞬间化身桀骜不驯的雄狮,刚毅、迅猛。“STT”智能启停系统,引领节能环保新潮流,一键切换成谦逊温和的节能状态,经济节油。“T+STT”的组合动力,尽显新一代408的桀骜与谦逊。
【T+STT动力搭载标识】
科技搭载 新一代408傲视同级
超长轴距,“T+STT”动力组合还不足以说明新一代408作为中级车开创者的实力,它还有更多独门秘籍领先市场。
新一代408“出身不凡”,是神龙汽车公司引进EMP2高效模块化平台后打造的首款车型。EMP2模块化平台大范围使用高强度钢材,可以在保证车辆安全性的同时大大降低车重;采用全新的电子架构,可搭载多种动力总成和多种创新科技装备。EMP2平台可全面提升产品的动力经济性以及科技化配置升级,为消费者带来经济、环保、更先进的汽车产品。EMP2平台从源头给了新一代408一副“好身板”。
在此基础上,新一代408更有“袈裟”为你护身,配备盲区探测与胎压监测等安全配置,被视为预防安全的先进装备。新一代408上搭载的盲区探测系统,可以根据前后传感器判断物体的静止或移动,大幅度提升行车安全。胎压监测则通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现,及时提供轮胎状态的信息。此外,新一代408还配备了自动泊车辅助系统,能帮助驾驶者精准地判断停车位的大小,规划经济的停车路线,安全的泊车到位。新一代408只有想不到,没有做不到。
东风标致Blue-i车载互联系统,首次亮相于今年的北京车展。“Blue-i”依托于“技术升蓝”,更重要的为用户提供诸多智能服务功能,拥有“智能出行”、“安防保障”、“专项服务”等3个重要模块。凝聚了“技术升蓝”诸多新技术的新一代408,也肯定会搭载Blue-i车载互联系统。
显赫的出身、超强的科技智能配置,彰显新一代408的技术魅力。主打技术牌,成为“技术派”,更让新一代408在中级车市场中光彩夺目。
精准把握市场脉搏 新一代408迎势而上
中级车市场竞争日益白热化,仅2013年就有20余款新车上市。而新轩逸、新速腾凭借着充满温度的产品体验和情感体验高歌猛进,一举成为中级车市场的领军车型。在“重兵把守”的中级车市如何开辟自己的蓝海,新一代408以“慧眼观车市”之态迎接挑战!
把握市场大趋势——2014年,受交通环境和能源危机等一系列客观原因,各级政府加大对汽车节能减排的要求,这对众多车企而言,必须提供更加环保、节能的汽车产品迎接挑战。
深谙消费者之需——80后的消费者已经成为家用中级车市场的主流消费人群,他们追求一切以科技为导向的新鲜事物,机械化的日常操控感受已经不再吸引他们, 这一群人在安全的基础上更追求高科技带来的个性化驾乘感受。
新一代408面向竞争激烈的中级车市场,率先推出“T+STT”动力组合系统,在高效、节能、环保方面做出新表率!搭载了Blue-i车载互联系统和众多安全配置,最好的实现了为用户“诠释全新驾驭体验”的品牌愿景!
新一代东风标致408勇闯中级车市场,底气从何而来?超级的产品力、上升势头的品牌力,稳步发展的中级车市场……新一代东风标致408将以霸气十足的“技术派”风范“热战”中级车市场,搅乱中级车市场的产品格局,成为中级车新纪元的开创者!
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关键词:标致408 责任编辑: 刘银璐
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.10 秒 | 40.70 米 | 7.38 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一款中国首发的全球车型,东风标致408定位于高端紧凑车型,宽大的空间及不错的性能等满足了中国消费者的需求,赢得了首批用户不错的口碑,不错的定价也让其市场表现比较不错,市场关注度也较高。不过稍微落后的变速箱让一部分网友不是很满意。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
宽大的内部空间是标致408的一大卖点;外观大气漂亮,标致家族气息明显;内饰不错;操控灵活,但变速器在同级车中没有优势;动力够用;油耗相对日系车来说略有偏高;安全性能高;定价相对来说比较合理;总体来说是一款宽大舒适实用的家庭用车;但近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮;空间大;安全性能高。 最大缺点:配置很多需要选装;变速箱在同级车中没有优势;近期有网友反映助力转向漏油问题。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |