时间回到几年前，可能大多数消费者选车时，评判标准还是停留在诸如“排量多大、外观够不够漂亮、空间够不够大、有没有天窗、座椅是不是皮的、是不是自动空调”之类“看得见”的价值上。在消费心理日趋理性的今天，越来越多的消费者开始关心一款车在安全、动力、油耗、操控、舒适、多功能下、服务等方面的“隐性价值”，而不是光看谁比谁便宜，谁又比谁多几个真皮座椅。

　　福特翼虎作为一款风头正劲的城市SUV，凭借出色的动力表现和超越同级车的配置水平，立即成为了市场关注的焦点。不过，相信还有许多消费者之所以选择翼虎，基本上还是冲着“涡轮增压发动机的欧美系SUV”这个招牌去的。那么，翼虎车款车，到底有哪些“隐性价值”是你没有注意到的呢。

　　所谓皮之不存毛将焉附，一辆车脱离了足够的安全性，即使再多的配置、再漂亮的外观，也都只能是浮云。理性的消费者，应该对车的安全性最为重视，其次才是动力、配置、外观之类的东西。毕竟车有价，而生命无价。那么，翼虎又有哪些你不曾注意到的安全措施，在默默为你保驾护航呢。

　　高强度车身结构：足够坚固的车身，是保证车辆安全性的基础，否则再多的气囊也只是摆设。翼虎采用了高强度笼形车身结构，并且大量应用超高强度硼钢材料，以及激光拼接焊等先进工艺加工而成。其中，超高强度门槛防撞钢板、四门高刚性侧面防撞梁、A柱间防撞加强横梁等防线，令乘员座舱更加坚固。而车身冲击力分散和缓冲系能技术的应用，可以在发生严重碰撞时，通过牺牲机舱等部件，最大限度吸收能量，减少对乘员舱的冲击力度。翼虎的车身结构可以让车辆在发生严重碰撞时，还能最大限度保证乘员舱的完整，为乘员提供生存空间。

　　前座预紧限力式安全带：是个车，都有安全带，但你知道安全带和安全带之间，也是不一样的吗。普通的安全带只能用一个固定的力度将你绑在椅子上，当碰撞发生时，安全带要么太松以至于起不到理想的固定作用，要么太紧将骨骼勒伤。而理想的安全带，应该在事故发生的第一时间应该毫不犹豫地把人“按”在座椅上，待冲击力峰值过去，或人已能受到气囊的保护时，即适当放松安全带，避免拉力过大而使成员受伤。预紧限力式安全带的收紧装置可以帮助安全带的提前收紧工作，而限力器则可以将作用于安全带的力限制在一定程度内，以缓解给乘员胸部带来的冲击。这两者结合起来，在车辆发生严重碰撞时，为前排乘员提供更好的保护作用。

　　车门碰撞自动解锁功能：通常，我们都只知道“行车自动落锁”这个功能，但其实“碰撞自动解锁”功能同样非常重要。当车辆发生碰撞时，翼虎的车门将自动解锁，以免因车门锁死而导致事故后车上人员无法开门逃生，或是给救援工作造成障碍。

　　带防防滚的电子稳定增强系统：SUV车型由于重心较高，因此在高速公路、险峻的山路、被积雪覆盖或结冰的冬日道路等条件下，发生翻滚的几率要比轿车更大。普通的电子稳定控制系统(ESP、ESC、DSC等)仅能防止偏向或防滑，翼虎搭载的福特AdvanceTrac系统则增加了RSC系统(车辆防翻滚装置)等功能，堪称该领域内一项重大的革新。RSC系统在驾驶员进行急转弯或者快速转向时，将自动记录车辆倾斜角度变化的速度，并据此计算翻滚的风险程度。若系统侦测到车辆存在翻滚的危险，将激活制动系统，控制相应车轮以稳定车辆。尤其是在车辆满载的情况下，该系统的作用效果会更加明显。

　　带疲劳警示的车道保持辅助系统：你遇到过在高速公路上开车打瞌睡，直到车子偏离车道，即将撞到护栏的一瞬间才清醒过来的惊现经历吗?相信不少人都有过。翼虎的车道保持系统不仅实现了车道保持辅助系统功能，还实现疲劳驾驶提醒功能。当你没有打开转向灯就转向，或者无意识中使车辆偏离车道，系统将通过方向盘震动和仪表液晶提示的方式来提醒驾驶者。如果这时候你依然没有采取任何措施，系统将对转向系统主动干预，缓慢转动方向盘，车辆拉回到保持在车道线内。如果多次出现偏离车道的情况，系统会判定驾驶者为疲劳驾驶，并通过仪表盘上的液晶屏予以警示。

　　带自动刹车的低速行车安全系统：在市区拥堵路段低速跟车时，驾驶员很容易因为走神或是心情烦躁而与前车追尾。追尾之后，就是麻烦不断的保险理赔和车辆维修。而翼虎的低速行车安全系统可以在车辆以低于30公里/小时的速度行驶时自动开启。当车辆与前车之间的相对速度低于15公里/小时，低速行车安全系统可完全避免碰撞事故的发生;当车辆与前车的相对速度较高，在15公里/小时和30公里/小时之间时，低速行车安全系统可将行车速度降至最低，以减少碰撞事故的发生与降低碰撞的严重程度。

　　后视镜盲点信息提示系统：对于新手以及不少运动感方向感不强的司机来说，并线时往往左看右看后视镜就是不确定后面的车到底离自己有多远，也不知道盲区里面到底有没有车或是人会突然杀出来。尤其是人车混杂的路段，后视镜的盲区就更加令人揪心。这时候，BLIS盲点信息系统这时候就可以起到很大的作用了。该系统在车速超过每小时10公里时激活，对摩托车以上的任何类型的车辆都能做出反应，并且白天与黑夜的工作表现同样出色。系统可以通过后视镜上亮起的光点来警告驾驶者注意任何正在靠近和已经处于盲区的车辆，减少盲区对行车造成的隐患，增加行车并线的安全性。

　　可能你在选车时，会很关心这台车的空间是不是够大，内饰是不是够漂亮，配置是不是够多，但其实一些细节上的设计，却会对你驾车时的心情产生很大影响。相信谁都不想开着一台看上去漂亮，但开起来轰隆作响，按哪哪不顺手的车吧。

　　优秀的隔音效果，更舒适：我知道，随着车速的提升，空气阻力大大增加，风噪、胎噪等各种噪音也会跟着增大。因此，优秀的隔音必不可少。针对近年来消费者对车内静音的重视，全新福特翼虎也带来了非常不错的表现。翼虎全系车型均采用隔音玻璃前风挡，有效降低高速行驶时的风噪。此外，大量隔音、吸音、减震材料及减震器动态质量平衡块的使用，也最大程度降低了各类噪音。

　　前风挡加热功能，更高效：如果前风挡起雾了，你会怎么办，打开空调AC除雾吗?夏天还好，冬天怎么办?还有就是，在寒冷的北方，万一前风挡结霜了，你又该怎么办呢。不过，现在你有一个新的选择，那就是使用前风挡电加热功能。翼虎的前风挡玻璃中密布肉眼难以察觉的电热丝，可以为整片前风挡加热，迅速地除霜或是除雾。相比传统的除雾手段，电加热也更加节能。

　　带积雪保护的自动雨刷，省事：翼虎的雨刷带有雨量感应功能，可以根据雨量的大小，自动调整刮水速度，省去频繁手动调整的烦恼。此外，当雨刮被积雪冻住时，若强行打开雨刷，轻则损坏胶套，重则烧毁雨刷电机。因此，对于北方用户来说，积雪保护也是一个比较有用的功能。

　　电子辅助加热，冬天更温暖：寒冬中一头钻进车里，你一定希望空调能尽快热起来。不过往往事与愿违，由于发动机预热需要一定的时间，因此空调也不是一下子就能吹出足够温度的暖风的。这时候，电子辅助加热功能就可以帮助空调迅速吹出热风，提高车厢温度。翼虎的电子辅助加热系统，拥有三档分段式调校功能，最大功率达到1kW。它可以根据根据温度传感器自动控制档位，让你的车厢在严冬中能够迅速暖和起来，并节省燃油消耗。此外，空调的双温区设计，还可以独立控制正负驾驶座的气温，非常人性化。

　　语音识别，驾车不分心：翼虎的SYNC系统带有语音识别功能。你可以通过语音识别，实现选歌、拨打电话、调节空调、设置导航等常用功能，做到行车时手不离方向盘，眼不离路面。要知道，在复杂路况下，眼睛离开道路几秒钟，就有可能发生危险，手指头按来按去，也非常不方便。

　　感应式后备箱门，搬货更方便：当你双手抱着一大堆东西，这时候又想打开后备箱，你该怎么办呢。当你从后备箱抱出一堆东西，没有手去关后备箱，又该怎么办呢。其实，后备箱也是可以用脚来开的。翼虎部分车型配备了感应式后备箱门，你只需要将腿伸到后保险杠中央区域扫一扫，后备箱门就会自动打开。重复同样的动作，后备箱门即可自动关闭。并且，翼虎的电动后备箱门带有防夹设计，非常安全。

　　不要忘了，汽车毕竟是大件消耗品，买车后的用车成本也是一笔不容小觑的开支。翼虎有1.6T和2.0T两种排量，而且两款车都使用6档手自一体变速器，这样也就说明翼虎的配件较为简单，对于保养而言，会更有优势。另外，翼虎由于每隔1万公里保养一次，并且配件可以互用的情况下，翼虎的保养并不贵。作为同级别车型比较之下，翼虎的售后保养性价比突出。此外，翼虎搭载的EcoBoost发动机，是福特的当家产品，在动力和燃油经济性上都有出色的表现。

　　1.6T车型保养费用：1.6T发动机所使用的为合成机油，添加量为4.02L，机油使用标准为5W-30，适用性非常广，属于四季机油。方向机助力方面，翼虎采用电动助力，免更换方向机助力油，这点为车主节约了保养费用支出。自动变速器油更换的型号为：-6F35;刹车油标准型号为：DOT4LV。如果车主自行更换以上油液时，应当注意油液的标准型号。

　　保养指的是更换机油、机油滤以及工时费总和费用，比如翼虎1.6T机油价格为215元4L，机油滤价格为63元，更换机油和机油滤工时费为200，材料费加工时费等于478元。翼虎1.6T车型只有3个车型可以选择，动力总成方面都是1.6T搭配6速手自一体变速器，所以，在6万公里的保养费用当中只有一个保养价格。

　　2.0T车型保养费用：

　　2.0T车型与1.6T车型共用相同标准型号机油。但2.0T的机油滤与1.6T的不同，价格上，2.0T的价格为89元，高出23元。除此之外，变速箱油、刹车油、冷却液、空气滤、空调滤、汽油滤的价格与标准相同，配件可以共用。

　　翼虎1.6T和2.0T的保养价格分别为9620元和9824元，两者的保养费用相差不大。主要是配件可以互相使用，降低了保养成本。

　　零件价格以及工时费：

　　福特提供的原厂机油为5W-30，属于四季机油，1.6T与2.OT车型可以共用。除了机油滤与火花塞需要区分开1.6T和2.0T车型指定使用之外，其他的配件和油液都可以共用。

　　配件方面，由于1.6T和2.0T所需要的机油量不同，两款发动机的机油滤得重新选择不同的型号，最终导致两款机油滤的价格不同，此外还有1.6T和2.0T发动机所使用的火花塞也不一样，两者价格上有所区别，而其他的油液和配件基本共用。

　　福特翼虎整车质保期为3年或10万公里，属于主流质保期范畴，翼虎的配件价格并不算太高，工时费也比较合理，另外，翼虎由于每隔1万公里保养一次，并且配件可以互用的情况下，翼虎的保养并不贵。作为同级别车型比较之下，翼虎的售后保养性价比突出。