凯迪拉克XTS的热度是出人意料的。上市前的高关注度、上市后的好评如潮和排队预订，都显现出这款车在中国市场的竞争力。作为美系豪华车的代表，凯迪拉克XTS的确带来了许多与“德系三驾马车”不一样的东西。例如惊艳绝伦的外形设计、先人一步的科技装备。

　　说到技术，人们首先想到的可能是凯迪拉克XTS所搭载的沃德全球双十佳发动机。殊不知，凯迪拉克XTS的下盘功夫同样老道，舒适与运动兼备的底盘表现，令人印象深刻。舒适与运动，对于底盘工程师来说一直是难以调和的一对矛盾体，那么凯迪拉克XTS的设计者是如何做到将二者完美融合的呢？

　　秘密武器五：18英寸Brembo刹车——性能跑车级刹车系统

　　凯迪拉克XTS标配常用于高性能跑车的18英寸Brembo四活塞刹车系统，刹车性能灵敏而线性，令人信心十足。在这个级别的车型中，这样的配备之前是绝无仅有的。

　　这套Brembo刹车系统采用了“定钳”式四活塞设计。这种结构可以让活塞传递到刹车片上的压力更加均匀，提升刹车的响应速度和线性，有效杜绝热衰减，并让刹车系统的磨损更加均匀，保持持久、恒定的高效制动力。这套系统还采用了碳氮共渗技术，在涉水后刹车系统能自动排水，充分保证任何工况下的完美制动力表现。

　　结论：

　　以上这“五大秘密武器”仅仅是对凯迪拉克XTS底盘技术的拆解解读，而并非全部。凯迪拉克XTS卓越的底盘表现，更在于工程师近乎严苛的调校。据悉，每一款凯迪拉克产品的推出都必须经过Track Capability（赛道能力）测试，凯迪拉克XTS自然也不例外。经过这样的专业级测试，工程师可以充分挖掘底盘潜质，最终实现凯迪拉克XTS极致舒适与强悍操控的完美融合。

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