大家车网 2013-10-24 10:34 来源:网摘 作者:综合报道
凯迪拉克XTS的热度是出人意料的。上市前的高关注度、上市后的好评如潮和排队预订,都显现出这款车在中国市场的竞争力。作为美系豪华车的代表,凯迪拉克XTS的确带来了许多与"德系三驾马车"不一样的东西。例如惊艳绝伦的外形设计、先人一步的科技装备。
说到技术,人们首先想到的可能是凯迪拉克XTS所搭载的沃德全球双十佳发动机。殊不知,凯迪拉克XTS的下盘功夫同样老道,舒适与运动兼备的底盘表现,令人印象深刻。舒适与运动,对于底盘工程师来说一直是难以调和的一对矛盾体,那么凯迪拉克XTS的设计者是如何做到将二者完美融合的呢?
秘密武器二:H-arm后悬挂--为后排乘客提供舒适乘坐感受
凯迪拉克XTS搭载的H-arm后悬挂集成了多连杆悬挂与高档性能车双叉臂悬挂的双重优势,对后轮控制力更强,为后排乘客提供舒适的乘坐感受。
H-arm悬挂因为下摆臂形状像H而得名。高强度的摆臂可以获得比常规悬挂更多的侧向和纵向刚度,从而大幅度提升转向响应特性,让车辆在过弯的时候车尾更加稳定。H-arm悬挂的副车架与车身的衬套连接也很巧妙,它采用的是非对称设计--前后较软,有效隔绝震动,左右非常硬,保证转向性能。
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关键词:解析凯迪拉克XTS底盘 XTS 责任编辑: 孙陈芸
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