为城市新生 新款RAV4上市倒计时

　　近期，一汽丰田全新RAV4即将在月底上市的消息逐渐传出，甚至有官方价格都有曝光，编辑尚无从得知这一消息的真实性，所以特别编辑了RAV车型历史给车友们先解解馋。

　　初生牛犊不怕虎 首个提出“城市SUV”概念

　　第一代丰田RAV4诞生 1989年-2000年

　　在现今命名复杂、含义深邃的车型中，RAV4的名称显得独特而纯粹，仅以“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive(四轮驱动的休闲运动车)”的首字母缩写横空出世。这一名称也代表了丰田在上世纪80年代研发此款车型的初衷，SUV的宽大空间、越野性能和家轿的操控、经济性，一个都不能少。

　　得益于此，在其之后的发展之路上，“城市休闲SUV鼻祖”、“新概念SUV”、“四驱新生代”等业界盛名，均通通归于RAV4靡下。

　　(1989，RAV4概念车)

　　五年磨一剑，第一代RAV4在1994年上市。不同于概念车“大玩具”的外观设计，第一代RAV4整体更加符合丰田品牌一贯踏实、稳健的风格。小巧的车身、三门设计、宽轮距、前脸细长条形进气格栅的外观设计，让第一代RAV4与概念车彻底区分。这也给车主带来非常实际的利益，任何路面和天气条件下，RAV4都会带来出色的操控性能。

　　(1994，第一代RAV4)

　　动力方面，第一代RAV4搭载了2.0L四缸发动机，最大输出功率119马力，与其搭配的是一台5速手动或4速自动变速箱，并有前轮驱动和四轮驱动供消费者选择。

　　内饰方面，当时质朴、简洁的拼色设计在现在看来依然不曾过时。

　　(第一代RAV4内饰)

　　资料显示，第一代RAV上市仅一个月，订单量就达到17000辆，远远高于丰田预估的2000台。业内人士评价说，“丰田RAV4是自索尼随身听以来，诞生在日本的又一样炙手可热的玩意儿”。

　　作为城市SUV开创者， RAV4迅速开始“圈地”，甚至在日本汽车工业发展趋缓的90年代后期也丝毫没有放慢脚步。1995四门版车型推向市场、1996年初RAV4亮相美国、1997年电动版上市、1998年大改款上市、软顶版上市、1999年内饰再次升级……

　　(1995年五门版RAV4)

　　(1997年电动版RAV4)

　　(1998年软顶版RAV4)

　　整车全面升级 全球市场广受认可

　　第二代丰田RAV4 2000年-2005年

　　2000年，第二代RAV4闪亮登场。没有止步于第一代的成功，第二代在外观上就有了很大的改变，车身线条更加流畅、腰线更加明显，车身长度、宽度和轴距分别被增加到了4193mm、1735mm和2490mm，更大的空间、更强的越野性能，让这款SUV更加受人瞩目。

　　动力方面，所有型号都搭载了全新的2.0升四缸16气门DOHC发动机，以更轻的重量和智能可变气门正时功能(VVT-i)，使得转速在6000rpm时可输出最大148马力的动力，并有效降低了油耗。而全时四驱系统则仍是它的最大特色。

　　除此之外，车内多处采用镀铬装饰、中控面板的控制钮更多考虑了操作简便性等等，均能在内饰上同样能看出丰田的用心。配置上，第二代RAV4的高配车型还配备了ABS、日间行车灯、定速巡航控制系统、电动车窗、电动门锁、六扬声器、电动天窗、车灯行李架、后扰流板、电动钥匙、分体式五辐合金轮毂等，在现在看来这些配备依然属于主流配置。其城市SUV的设计功底进一步显现。

　　(2000年五门版RAV4)

　　值得一提的是，在第二代的发展历程中，丰田于2001年9月首次发布了柴油发动机版RAV4。通过采用2.0L高压共轨柴油发动机技术，使RAV4可在4000rpm时输出85kW的最大功率，并且可以在1800rpm至3000rpm这一转速内稳定输出250N.m的最大扭矩。此外，丰田工程师们还创造性地在排气再循环系统中加装了冷却装置，降低了有害物质的排放量，使得新款柴油版RAV4率先达到欧三排放标准。

　　(2001年柴油版RAV4)

　　2004年和2005年，丰田相继对RAV4的外观、内饰及安全配置进行了多项升级。在安全配置方面，ABS、牵引力控制和车辆稳定系统变成了标配，同样还有侧气帘和前排座椅侧安全气囊等安全装备可选装，之后还安装了胎压监测器和全盘式制动器，同时对悬架和转向系统进行了重新调校，使得安全系数大大提升。

　　(2004年RAV4)

　　(2005年RAV4)

　　有实力、有口碑，RAV4在多个国家都获得了广泛的车主青睐。例如在澳大利亚，RAV4一举拿下2001年澳大利亚最畅销SUV车型称号，成功超越了它的对手CR-V。而在美国，2003到04年的全美注册信息及调查记录显示，在所有品牌车型中，购买RAV4的女性占比最大，甚至超过了以漂亮外形著称的甲壳虫。

　　进入中国市场 十大产品优势著称

　　第三代丰田RAV4 2000年-2005年

　　2005年9月，丰田正式推出第三代RAV4。延续创新的个性，第三代RAV4采用全新平台打造，以短轴版和长轴版两个版本攻打全球市场。

　　第三代RAV4延续了上一代车型中的梯形进气格栅造型，去掉了车身两侧的防擦条，内饰上分层式波浪造型的中控台显得层次感十足。配置上，入门级车型就配备了ESP车身稳定系统、定速巡航系统、轮胎压力监测系统、四向可调节方向盘、智能钥匙、6向手动调节座椅等许多实用的主流配置。高配车型还有诸如前排侧气囊、腰部支撑调节、可加热座椅等配备，其市场前瞻性可见一斑。

　　(第三代RAV4)

　　此外，这款RAV4配备了2.4升四缸发动机，加上四档自动变速箱，则能提供最大166马力，最大扭矩224N·m，数值甚至接近某些V6发动机，这也使得其成为小型SUV配备的引擎之中最强劲的四缸版。

　　另一亮点在于这款第三代车型的车身较长，座位也经过了重新设计，第二排的座椅变成了三人座，而且还有第三排座位可以选配，据了解这一点在紧凑型SUV中是没有先例的。

　　同时，RAV4还配备了遥控车门系统、电动车窗以及电动门锁、深色玻璃、12伏辅助电源插座，可伸缩方向盘等多种实用设备，并把应用型刹车巡航控制系统作为车型标配。

　　2006年在广州车展上，丰田首次将第三代RAV4以进口车的身份引入中国，就给不少国内消费者留下深刻印象。时隔几年之后，2009年北京车展上，一汽丰田RAV4正式来到中国车主身边，RAV4拥有先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统。此外，RAV4还配备了创新的S-VSC系统。该系统将防抱死制动系统、牵引力控制系统、车身稳定性控制系统、电子助力转向系统等高性能技术完美集成于一体，通过高速控制器区域网络通信连接S-VSC，可以实现实时控制，以响应驾驶员的操控。当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，并提高行驶性能和刹车性能。

　　(RAV4上市发布会现场)

　　它不仅沿用了海外版的动力配备和外观设计风格，配置上比北美版还多出上\下坡辅助控制系统、一键启动系统、GPS等。有网友评论说，“开上有上坡辅助的RAV4后，感觉太省劲了，上坡辅助系统启动后，能在坡上固定2秒钟左右的时间，足够踩油门前进，这个功能非常实用”。这些真挚、朴实的称赞，让RAV4“应变自如，释放由心”的广告语生动起来，“城市SUV非RAV4莫属”的用户口碑也越来越响亮。

　　(海外版新RAV4)

　　在国内的发展历程中，RAV4不但以兼备城市行驶性能与越野道路通过性、灵活多变的宽大空间、优秀的操控感受、领先的安全装备、纯正SUV血统、无与伦比的舒适性、丰富的配置、出色的燃油经济型、卓越的品质以及便捷贴心的服务等十大优势征服了车主们，也让众多的权威机构屡屡投来赞许，J.D. Power 2010年《中国新车质量研究SM(IQS)报告》RAV4获得运动型多用途乘用车(SUV)细分市场第一名、2011年度C-NCAP安全碰撞试验成绩RAV4以优异成绩获得五星级评价……

　　总结：

　　RAV4二十多年的发展历史无法在一篇文章中得到充分展现，但RAV4在全球市场所积累的口碑和人气大家有目共睹。这款为城市而生的紧凑型SUV鼻祖，是否能在2013年的金九银十再次在国内市场获得新生，则需要大家拭目以待，暂且先送上一张海外版图片给大家欣赏。

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