选车，价格是一项关键性的因素，这一点不会有人质疑。不过对于价格到底该怎么看，却并非人人清楚。很多人选车比价只比购车时的裸车价，以此判定某某车比某某车便宜几万元。这种比价很直观，但却很不准确。选车比价，真正应该比的，是最终为购车支付的所有成本。它们之间的差价，才是各款车型之间真正的差价。

　　售前成本：除了车价，还有税费

　　首先我们先来看售前成本，也就是买车时的成本。我们以四款配置相近的豪华车为例，分别是凯迪拉克XTS 28T精英型、雷克萨斯ES250典雅版、奥迪A6L TFSI舒适型和宝马525Li领先型。如上表，最直观的售价方面，最高与最低之间的差价为4.97万元。这个差价，是大多数购车者心目中的差价。再加上购车必须支付的购置税与保险。

　　购置税与保险的计算依据的是计税价格，也就是厂商指导价。一款车即便终端优惠再大，也是要按照指导价计算征收的。其中，购置税为计税价格的10%;保险方面，我们选择的也是一些主流的、且与车价相关较大的险种(四项主险)进行估算，而并非所谓的全险。可以看出，增加这两项费用以后，最高与最低价车型之间的差价已经拉大到了5.94万元。

　　售后成本：养护及保险费用最值得关注

　　所谓售后成本，指的是买车后所需要花费的开销，这方面包括的项目非常多，包括油费、停车费、装饰费、维修费、洗车费、保养费用、保险费用等等。其中油费、停车费、装饰费等由于用车状况的差异很难有统一标准，因此在这里我们暂不纳入计算的范畴。

　　与车型相关且可以量化的最大支出——售后费用就包括保养费用和保险费用。这两项费用是绝大多数购车者不得不支付项目，它与拥有和使用一款车的成本直接相关，因此在买车时，就应该将其考虑在内。

　　以上表格以较为常见的用车周期来进行估算，包括15万公里的保养里程，以及6年的使用周期。

　　从表格显示的情况来看，加上这两项费用以后，各款车型总成本的差距进一步拉大。最高的宝马525Li领先型的总成本比最低的凯迪拉克XTS 28T精英型高了近10万元(9.86万元)，比之前裸车价的差额高了整整一倍。

　　从表格可以看出，四款主流车型大致可以分为两大阵营。其中凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES的售后费用明显要比奥迪A6L和宝马5系低。这其中除了因为它们指导价低导致保险费用低以外，更在于这两款车非常诱人的售后服务政策。例如凯迪拉克XTS，六月份就限时推出了5年/15万公里的免费保修和保养。这也意味着买车后在5年或15万公里(先到为主)以内，凯迪拉克XTS的车主几乎不必在维修保养方面花一分钱。雷克萨斯ES也有类似的政策，它可以提供4年/10万公里免费保养，从而大大拉低了售后用车成本。

　　7月限时享受5年/15万公里保养全免费

　　从经销商处了解到，只要是7月购买凯迪拉克XTS的消费者，均可享受“5年或15万公里免费售后保修保养”政策。此项“史上最长”免费保修保养服务对于消费者来说，相当于购车后5年内的用车成本仅为车辆油费一项，同时可以免费享受凯迪拉克高标准的豪华售后服务体验。对于购买28T舒适型的消费者，这项政策无疑从售后服务方面再次提升了这款车型的购买价值。

　　7月为最佳出手时机

　　为了满足不同消费者的购车需求，凯迪拉克还推出XTS全系0利息0月供金融方案，首付仅需50%;以XTS精英型37.99万元为例，首付18.995万元您即可把凯迪拉克XTS开回家，一年后再付18.995万元;

　　无论是价格、配置还是售后服务，在35万元这一价格区间内，凯迪拉克XTS 28T舒适型绝对是一款不容错过的拥有超高购买价值的中高级豪华轿车。有兴趣的消费者，可莅临凯迪拉克专营店品鉴试驾。

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