BMW双涡管单涡轮增压发动机

　　BMW双涡管单涡轮增压四缸和六缸发动机的创新组件是BMW高效动力策略（BMWEfficentDynamics）中的一个关键部件：带Valvetronic电子气门的双涡管涡轮增压器、VANOS双凸轮轴可变气门正时系统以及高精度直喷系统可降低耗油量并增加动态性能。

　　可变运动型转向系统

　　可变运动型转向系统支持直接的驾驶风格，系统包括可提高灵活性和驻车便捷性的电动助力转向功能。

　　可变运动型转向装置工作时不受当前车速影响，而是根据转向角改变转向比。它包括电动助力转向功能，可以减少转向角度较小时所需的方向盘转动。这是助于提高驻车和挪车时的舒适性，以及在急转弯和发卡弯上的运动灵活性。对于极小转向角而言，系统能够提供卓越的方向稳定性和高度的转向精准性。

　　主动式后扰流板

　　主动式后扰流板能优化随车速增加的车辆后部气流，以确保卓越的抓地性能和BMW惯有的动态驾驶性能。

　　后扰流板在车速超过110公里/小时的情况下会自动展开，并在车速低于70公里/小时时自动缩回。此外，还可以通过驾驶者侧车门上的按钮（位于电动车窗控制按钮下方）手动控制主动式后扰流板。

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