2013款经典福克斯CTCC赛事七年五冠,驾值之选

大家车网 2013-06-24 11:22 来源:本站 作者:综合报道

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  在这个追求生活品质和乐趣的时代,选择一款富有驾驶乐趣的车型成了中国众多消费者的DreamCar。对于大多数预算10万元区间的准车主们来说,虽然车型选择很多,但要找到一款造型品质可靠、时尚动感、操控优异,开起来随心所欲的车型的确有点难,因为符合这种要求的车型的主流价位都在12万~17万元区间。不过凡是总有例外,2013款经典福克斯就是高品质中级轿车的一个特例,这款外形时尚动感,富有驾驶乐趣的高品质中级轿车,在升级增配之后,并没有水涨船高,而是维持经典福克斯驾值之选的定位,成为10万元区间驾控DreamCar。

  作为国内畅销,全球最经典之一的家用轿车,经典福克斯不仅拥有不过时的时尚漂亮外形,其驾控性能也挤压全芳,在同级车型中处于最强行列,在汽车业内一直享有同级“操控王”的高度赞誉。经典福克斯与volvoS40产自同一个平台——C1平台,该平台是福特、马自达和沃尔沃三家汽车公司的工程师汇聚德国科隆共同研发,是福特全球的领先的造车平台。该平台保证了经典福克斯的组装及综合品质达到目前同级车的最高水平,无论是驾驶、乘坐,都能带来舒适自由、人车合一的完美体验,这是其他平台诞生的同级车所难以超越的驾乘感。比如与众多A级车使用后拖曳臂非独立悬挂所不同的是,福克斯采用了高级轿车才拥有的4轮独立悬挂设计。其匹配的全独立四轮悬挂在整个A级车市场处于领先地位,而且其C3P底盘是同级车中唯一通过Nurburgring环形跑道测试的。正是有了出色的底盘和调校,经典福克斯拥有同级车中领先的操控性极限和高速稳定性,树立了同级操控的超高标准。

  此外经典福克斯的动力系统和安全性能也堪称典范,在安全性能方面经典福克斯采用了高性能笼型车体加强结构设计、超高强度硼钢是特种合金钢材运用、下沉式发动机+副车架、自动断油装置 + 塑钢防爆油箱、溃缩式方向盘机柱及脚踏板等安全设计,匹配了前座双安全气囊+侧安全气囊、ABS刹车防抱死系统/EBD 电子制动力分配系统等安全配置、经过了全球公认最严苛的沃尔沃安全中心(VOLVO Safety Center)碰撞测试把关,在E-NCAP和C-NCAP碰撞测试中,经典福克斯都获得5星级高安全认证。

  在动力方面经典福克斯搭载的1.8升Duratec-HE全铝合金反置式发动机,采用轻量全铝合金材质铸造,搭配独特的反置式设计。而且这款发动机运用了Cosworth(曾是F1赛车运动著名的动力供应商)动力调校技术,使经典福克斯的发动机在2000转就能爆发出90%的扭力,并在4000转时,达到180Nm的最高峰值。让渴望激情的驾驶者能在各种速度中感受充沛的动力与冲刺。福克斯超强的驾控性能也得到了全球媒体的高度赞誉。

  英国知名汽车杂志《CAR》记者对福克斯的评价是“福特福克斯代表的是福特长时间(1998年之前)低迷后的又一次重生,就像当年的福特Escort一样。带独立控制臂的后悬挂,为两厢家用轿车树立了太高的运动标准,以至于大众不得不将福特车辆动态工程总监Ulrich Eichhorn 挖走,以保证下一代高尔夫能与福克斯相匹敌。 为了这期杂志的拍摄,在通过驾照考试后我第一次重新回到了福克斯的驾驶座上。原来它是那么优秀,优秀得让我震惊,尤其是在身边没有考官的情况下。虽然,这辆一代福克斯的浅色内饰很好地解释了为什么后来福特宁可牺牲一点运动性,也要让二代和三代福克斯追上高尔夫的内饰品质,但从驾驶舒适性、车身姿态控制、转向、刹车、换挡感觉上来说,这辆福克斯是如此地无可挑剔。它开起来太棒了,事实上,《car》有三位同事的家里都停着一辆福克斯(car中国编辑部也有两位福克斯车主),这也更能说明我们对它的认可程度。从一代福克斯开始,每一辆福特车型都充满了运动的愉悦感,除了基于菲亚特500 的Ka 之外,再没有一辆操控糟糕的福特出现。而这,也是我们大家都深爱福克斯的原因。”

  事实上,福克斯出众的驾控性能确实征服了世界, 2012年包含新福克斯在内,福克斯全球共销售100万辆,成为全球最畅销车型。在国内,经典福克斯,自2005年在国内上市,一直持续热销,长期高居月销万辆的高位。如今福克斯在华销量已经突破100万的累计销量,这充分证明了福克斯以其动感外形、精准驾驭、顶尖工艺、领先安全持续赢得了中国消费者的信赖和喜爱。

  作为在国内多年打拼的车型,经典福克斯自2005年上市,历经多次改款升级,如今的经典福克斯无论生产工艺、机械匹配、人性化设计还是产品质量都更为纯熟。而且经典福克斯每次改款升级之后,其产品竞争力都得到更大的提升,比如2013年2月21日上市的2013款经典福克斯新车升级后全系标配的前雾灯、全新样式的铝合金轮圈和ISOFIX儿童座椅固定装置,两厢基本型新增运动套件为客户提供选择,包括与车身颜色一致的前部裙边和两侧裙边、车身颜色也增加了魅影灰、闪耀银两种更为时尚潮流的车身颜色,使消费者选择更富个性。在大幅提升产品价值之后,经典福克斯依旧维持9.98万-12.38万元的超实惠售价。凭借经典福克斯超强的驾控性能和2013款改款升级之后的超高价值,2013款经典福克斯成为了10万元家轿市场最佳驾值之选。

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关键词:2013款经典福克斯CTCC赛事  福克斯   责任编辑: 王珺

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福克斯 2012款 三厢2.0 AT旗舰型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.24 秒 42.43 米 7.90 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

福克斯三厢凭借着时尚动感的外观、灵活舒适的操控以及丰富实用的安全性能一经上市便受到了很多年轻以及喜爱运动的消费者的青睐,新款车型装载的动力表现也比较不错,但是较高的油耗以及较差的装配工艺则一直为人所诟病,不错从市场表现来看,其销量一直不错,如果能够在装配工艺等方面有所提高,或许能在激烈的市场竞争中占据更大的优势。

评测编辑:林夕

9分

福克斯三厢时尚动感的外观和灵活舒适的操控性能赢得了众多网友的好评;内饰设计中规中矩,配置不错,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出平顺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚动感;空间够用;动力输出平顺;操控灵活舒适;安全配置比较丰富。 最大缺点:细节做工较差;小毛病较多,维修保养费用偏高;经济燃油性较差;定价高,性价比一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐