艾力绅导航版焕新上市 成就最佳“商务伴侣”

大家车网 2013-05-29 14:58 来源:经销商 作者:综合报道

  随着国内汽车消费理念的日益成熟和中小企业近年来的迅猛发展,MPV日渐成为中国汽车消费市场的“新宠”。据中国汽车工业协会近期发布数据显示,2013年1月至2月,全国MPV累计销量实现17.78万辆,同比增长高达126%,市场前景被一致看好。与此同时,东风Honda旗下首款MPV--艾力绅近期推出了更具品质感的导航版车型,进一步引爆了消费者对MPV市场的关注。

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  导航版焕然上市,进一步提升艾力绅产品价值

  据悉,近期上市的艾力绅导航版车型共有豪华导航版和尊贵导航版两款车型,官方指导价分别为30.98万元和33.58万元。此次艾力绅全新导航版的加入,不仅进一步提升了其产品价值,并携手已有舒适版、豪华版以及尊贵版三款车型,以更丰富的配置选择满足不同客户的用车需求。

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  业内人士指出,近年来由于国家政策的扶持,国内中小企业得以迅猛发展,与此同时公司外地业务也开始逐渐增多,在此种情况下中小企业对车辆能够提供的商务出行便利性功能有了更高的需求。而东风Honda适时推出的艾力绅导航版正是为了更好的满足中小企业全方位的商务出行需求,用以提供更高规格的贴心服务,树立“最佳商务伴侣”典范!

  实力全面超越竞品,艾力绅成中小企业首选

  其实早在导航版上市之前,艾力绅便凭借着其超越竞品的产品实力,成功取代GL8,成为中小企业最为亲睐的车型。对于中小企业的车辆主要用途而言,一般都用于接送重要的客人,在这种用车环境下,大气有面子的外观、媲美高档轿车的豪华内饰及配置、全方位舒适的乘坐空间便是其用车的最主要需求,而艾力绅正是在这三方面优于GL8的出色表现,奠定了其“最佳商务伴侣”的基础。

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  外观方面,与风格粗犷、不拘小节的GL8相比,艾力绅方正的造型如同众多奢侈品一样,对细节有着完美的追求,低调中透露着大气豪华:四层式镀铬前格栅充满力量感,大范围镀铬面积的衬托,带来豪华的感官享受;氙气前大灯(HID),带大灯自动清洗装置、大灯自动水平调节功能,完美点亮前行安全;雅致后尾灯,通过凹陷感加强的设计,突出整体立体感,而且牌照周围富有跃动感;大尺寸的观景天窗,能够让用户享受与阳光空气的零距离接触,享受到开放的空间感,令人心境开阔;与此同时,全系双侧电动滑门、豪华镀铬门把手的设计,更为企业形象增添一抹光彩。

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  内饰及配置方面,艾力绅的表现与相对中庸的GL8相比更具吸引力,豪华舒适程度甚至足以与高端豪华轿车相媲美:典雅中控整合了智能化多功能显示系统、3D数字化自发光仪表盘,辅以合理化的按键布局,使得实时行车信息一目了然,又方便行驶途中操作娱乐功能,尽享驾驶乐趣;真皮方向盘、真皮细绒搭配座椅(豪华版)、真皮座椅(尊贵版),豪华的内饰材质打造出了一个豪华舒适的座舱;方向盘集成音响控制、VSA车辆稳定性辅助系统、带EBD(电子制动力分配系统)的ABS(防抱死制动系统安全)等高科技配置则进一步强化了驾乘体验及安全保护,轻松享有“商务出行无忧”的高规格待遇。

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  空间方面则是艾力绅将GL8远远甩在身后的优势点,通过凌驾于现有MPV之上的“宽享全座舱”理念,艾力绅将国内MPV车型带到了一个全新的高度:利用人性化的设计理念,艾力绅实现了多种座椅的组合方式,第二排座椅可轻松放倒,与第三排座椅形成宽敞舒展空间,便于长时间行驶时后排乘客的休息;三排座椅可轻松折叠,形成宽阔的储物空间,便于物品储存和摆放;同时第二、三排内侧座椅可自由折叠,有效保证了储物空间和乘坐人数。与此同时,第二排独立座椅的设计,形成了自由随心的通行步道,方便第二、三排乘员的沟通、步行。除此之外,凭借着领先科技的悬挂系统和减震系统,艾力绅在既保证行驶性能的同时,更是全面降低路噪和车体震动,将静音舒适度再度提升,为用户提供了一个良好的商务交谈环境。

  通过对中小企业用户需求实现的全方位照顾,艾力绅在上市之初便受到了用户及媒体的一致认同。但东风Honda显然没有满足于现状,而是继续发力,通过导航版车型的引进,进一步提升了艾力绅的产品价值,换来的则是更多中小企业的亲睐以及“最佳商务伴侣”的美誉。相信凭借着全面超越GL8的产品实力,以及众多用户口碑的不断积累,艾力绅必将创造一个全新的MPV市场奇迹!

 

关键词:东风本田  艾力绅   责任编辑: 孙陈芸

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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