说起80后，小编的脑海中不自觉的浮现出很多关于80后的特性：他们身上具有鲜明的改革开放带来的彰显个性，他们现在已经成人却面临着比前辈更大的生存压力，他们热爱生活、努力工作，为的是早日摆脱房奴的名头。对于80后来说，选择一款属于自己的爱车，当然它的价格要够实惠、外形要够时尚大气、还要够节能可靠。在众多车型中，小编锁定两款呼声较高的车型，一款是家用轿车之王雪佛兰科鲁兹，另一款是福特的新老福克斯。

　　A级车销量王者--科鲁兹

　　科鲁兹从上市开始就展现出它的“黑马”气质，销量持续攀升，上市不到4年，雪佛兰科鲁兹累积销量接近80万台，这只是科鲁兹持续热销的一个“缩影”。作为新生代性能中级车的代名词，凭借在设计、品质、性能、安全、科技等方面树立的优势，科鲁兹赢得了无数奋斗中的年轻消费者的喜爱。

　　近日，小编还从宁波雪佛兰4S店了解到，为了迎接雪佛兰上市4周年，店内特推出“4万豪礼”，包括1万元现金、1万里程油卡、1万装潢礼包和1万美容维修礼包。雪佛兰科鲁兹全系车还特别针对广大年轻消费者推出“年轻人购车季”金融专案。首付只需2万元，就能将科鲁兹开回家！而接近“0门槛”的贷款审核条件，也进一步扫清广大年轻消费者的后顾之忧，除无需常住人口、本地房产证明、担保人外，只要提供连续6个月或累计12个月的公积金缴纳单，就可通过审批，就算是信用记录不足的“社会新鲜人”，也能把雪佛兰“新生代性能中级车”科鲁兹轻松“贷”回家，提前享受有车生活。

　　A级家用轿车--新款福克斯

　　福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。1998年为了对抗大众汽车的新一代高尔夫和标致雪铁龙汽车的新产品307，第一代福克斯正式在欧洲量产。

　　从福克斯这款车诞生开始，福特就赋予了它非常精准的市场定位--偏重运动与操控。出于对运动的考虑，福克斯特别采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，再加上福特明显偏向运动风格的调校，的确可以赋予它更高的弯道极限和驾控感。

　　2010年5月，长安福特宣布为解决车辆存在的低速熄火问题，召回2009款福克斯。2011年11月，其被曝福克斯车型在召回后，不但老毛病没有修好，反而出现了更为严重的安全隐患。科鲁兹在安全性能方面，在设计之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA(美国国家高速公路交通安全管理局)等权威机构的安全测试标准，并已先后在澳大利亚、中国、欧洲和北美的NCAP碰撞测试中获得五星安全认证，无愧于“环球五星安全车”的称号。在Euro-NCAP的测试中，科鲁兹在对乘员保护最关键的正面偏置碰撞和侧面移动壁障碰撞中分别获得16分及8分，成为Euro-NCAP自1997年创建以来唯一在这两项碰撞中同时取得满分的车型，表现堪称完美。

　　福克斯排量为经典版福1.8L是老款发动机，而现在家用轿车的主流设计为1.6L。新款福克斯已换为1.6L排量设计。同时在操控、舒适、空间等方面，科鲁兹1.6SEMT车型也全面超越经典福克斯三厢1.8MT时尚型。

　　小编总结：不管是从哪个方面比较，雪佛兰的科鲁兹都优于新款福克斯，对于80后欲购车一族来说，万人迷科鲁兹是不二之选。加上店内近期科鲁兹4周年庆，“4万豪礼”优惠，并且还可以0门槛“的贷款，对于年轻人来说是一个不错的选择。