（2013年3月27日）伴随着发动机的怒吼声，2013年度SCCA（美国赛车俱乐部）世界挑战赛上周末在佛罗里达州圣彼得堡正式拉开帷幕。延续2012年凯迪拉克车队勇夺SCCA世界挑战赛年度总冠军的势头，凭借CTS-VCoupe赛车的优异表现以及冠军车手JohnnyO’Connell的稳定发挥，凯迪拉克车队首战便取得佳绩，分别位列车队以及车手前三甲。

　　自2011年携CTS-VCoupe赛车重返SCCA世界挑战赛以来,凯迪拉克车队以强劲的动力和完美的赛道表现屡获殊荣。在2011赛季总成绩位列厂商车队第二后，2012赛季更荣膺制造商与车手双料冠军。2013赛季中，凯迪拉克车手JohnnyO’Connell和AndyPilgrim继续驾驶CTS-VCoupe赛车出战，在3月23日和3月24日两轮揭幕赛中战胜众多强手，以10分的总成绩获得了车队第三名的佳绩，而JohnnyO’Connell也以190分位列车手积分榜前三甲，为接下来的比赛打下了良好的基础。

　　和上赛季一样，CTS-VCoupe赛车在比赛中展示了强大的实力，这款有着巅峰动力表现和极致驾控性能的CTS-VCoupe赛车版车型与它的量产版共享了80%左右的组件，整备质量为3,222磅，在经过了专业赛车调校后，将凯迪拉克CTS家族的赛道基因挖掘到极致，其3.1秒的百公里加速让这款车型在赛道上独领风骚，而异常出色的可靠性令众多对手难以望其项背。

　　凯迪拉克不仅拥有着瞩目风范的外形，其令人震撼的动力性能也在很长时间内影响着世界汽车的潮流。从1949年的密尔沃基改装车赛事开始，各大速度激情赛事上便留下了凯迪拉克的身影，赛车运动也推动着凯迪拉克动力科技不断进步与创新。“为确保CTS-VCoupe赛车的优异表现，我们的团队整个休赛期都在工作。尽管这个赛季强手如林，但我们依然有实力蝉联冠军。”凯迪拉克赛事及V系列市场经理JohnKraemer表示。强劲的动力，闪电般的速度，在世界顶级赛车汇集的2013SCCA世界挑战赛赛场上，凯迪拉克将再度展示其性能及技术领域的领先地位，彰显对于“极致动力科技”永恒的追求与信仰。

　　关于SCCA(SportCarClubofAmerica):

　　自1944年以来，SCCA（美国赛车俱乐部）一直遵循一个目标：让赛车运动贴近为汽车、速度和竞争而狂热的美国大众。从全国锦标赛到区域赛事，SCCA坚持为职业和业余赛车手组织、支持并发展包括公路赛、拉力赛和越野赛在内的各级别赛事，是在美国很受欢迎的赛车组织。举办世界挑战赛的目的，是为车队、制造商和二级市场零售商提供面向量产车的竞争赛事，以印证他们的产品。

　　凯迪拉克参加的是SCCA举办的WorldChallenge世界挑战赛最受关注的GT组别的赛事，另外两个组别是：GTS和TC。这项赛事与FIAGT和日本的JGTC并称世界三大GT赛事。该组别由全球各地的量产GT跑车报名参赛，并且必须以量产车的基础配置进行调教。在美国一度有狂热的车迷在比赛结束之后，会马上去买获胜车型的车。

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