在这个物价猛涨，油不停攀升的时代，对于大多数普通老百姓而言，想要过个经济又体面的生活还真的让人感叹“伤不起，有木有?”因为生活处处得打好算盘。少花钱选好车是不少人的买车理想。这方面的年轻人和三口之家的小家庭的需求会表现的更突出一些。价格实惠、外观好看、空间大、油耗低，乘坐舒适、储物空间多……，这些方面往往会成为他们选车的标准。

　　小钟，一个奔三的男人，务实传统，俗称“经济适用男”。从汽车专业毕业后，经历几年的打拼，终于成家立业，因爱妻怀孕5个月，为了照顾妻儿，准备买台代步车迎接小生命的到来，享受一家三口的温馨小日子，要求车辆价格不能太贵成为家庭负担，对汽车了如指掌的他，最终选择了新赛欧。如果你跟他谈起他心爱的车，他说出了为何选择新赛欧的理由。

　　理由一：价格实惠 5万多拥有一部合资家轿车

　　价格是消费者购买车辆的首要考虑因素。不管产品多好，若价格太高，对于普通老百姓而言，恐怕只会心动不会行动。务实的小南自然明白这个道理。十几年前别克赛欧就是靠10万元轿车的概念让很多家庭进入到汽车时代。本着经济适用的原则，通用推出的新一代雪佛兰赛欧以5万多的起步价太有吸引力了。5万元能够拥有一部合资家轿车，在十几年前是不太可能实现的事。而如今，梦想就在眼前。

　　理由二：外观大气 时尚有活力

　　新赛欧前脸宽大，上下分层处理的进气格栅层次分明，中间贯穿着镶嵌金领结的装饰条，看起来精神十足。前大灯和雾灯风格和之前的乐风、乐聘一样，但雾灯只有在高配版本上才有配置。侧面富有冲劲的车身线条的勾勒，给人一种典型的美式肌肉车的感觉。

　　理由三：空间舒适 后排儿童安装座椅很给力

　　新赛欧三厢车型采用灰色内饰，中控台上深下浅的色调布局整体展现出的是温馨的家居的风格。整洁的中控台上空调出风口非常宽大，都是手动控制调节，不过这也是出于成本控制的原因，日常使用中并不阻碍享受车内凉爽的空调。

　　新赛欧的座椅为织物面料，韵灰雅白的座椅颜色比较耐脏，而且清结起来方便。主副驾驶座椅均采用的是手动4向调节;作为"全民理想"家轿，新赛欧三厢车以其灵活的空间安排，前后排都能保证舒适的乘坐空间。车内设有24个储物空间，所谓宰相肚里好撑船，储物空间多，装啥都方便，当然你还可以把它当作移动的储物箱。新赛欧三厢车行李厢空间达到370升，高度达到60cm，实用性大增，日常使用绰绰有余了。

　　最为贴心的是后排儿童安装座椅固定装置，作为一款实用的家用车型，有儿童座椅固定装置那是必须的。

　　理由四：EMT变速箱简便 得心应手

　　新赛欧主打变速箱为5档手动波箱，半自动变速箱EMT由于其动力传递效率高、结构简单、维护成本也低、产品成熟等一优点，也深受消费者的喜爱。EMT变速箱综合了自动变速箱简便的驾驶方式与手动变速箱的低油耗、低使用成本等优势。

　　作为一款技术上已经非常成熟的变速箱，EMT运用的非常普遍，包括早年的法拉利F1以及奥迪R8等超跑车。在欧洲，雪铁龙C4、宝马和欧宝都有搭载这款变速箱的车型。上海通用雪佛兰将这款变速箱引入国内并且装载在新赛欧车上，不但价格便宜，还能降低不少的油耗，像我这种首次买车的，就可以放心的蹂躏它了，不用怎么担心变速箱的维修问题。

　　理由五：百公里油耗5.7L 经济实用

　　新赛欧搭载上海通用全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，1.2L排量车型采用的是LMU幸好发动机，采用PDA可变进气口技术5600转时可产生最大64Kw的功率，4400转时可产生最大115的扭矩。而1.4L排量车型则采用的是LCU型号发动机，该发动机拥有VGIS可变进气歧管+PDA可变进气口等特有技术，能够在6000转最大转速时产生最大76Kw的功率，而4200转是产生最大扭矩为131Nm。两款发动机升功率分别为54.3kW/L和53.1kW/L，而百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L。

　　在这个油价猛涨的时代，油耗对普通老百姓来说也是非常敏感的问题，　赛欧三厢1.4L和1.2L车型百公里综合油耗仅为5.7L和5.9L，经济实惠。以93号汽油7.5元/L计算，新赛欧每公里花费0.42-0.44元。

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