双翼齐飞,福特翼虎翼搏上市品鉴会

大家车网 2013-03-19 16:57 来源:经销商供稿 作者:舒彤

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  蓄势半年之久,福特两款全新SUV翼虎、翼搏将于2013年3月22日(星期五)晚上于浙江万国福特4S店展厅隆重上市,敬邀全市车友前来品鉴。

  福特新翼虎是与新福克斯同一平台的紧凑型SUV,共六款车型,配置相当丰富,已经于北美市场热销一年时间。全新福特翼虎为中国中级SUV市场带来全面超越同级的智能科技、傲视同级的安全装备、强劲高效的动力系统、精湛卓越的驾驭品质。

  福特翼搏与嘉年华采用了同样的福特B平台,但作为一款SUV,翼搏拥有更高的离地间隙。最大的看点是配备了双离合变速箱及涡轮增压发动机。福特翼搏并没有因其尺寸紧凑而显得小气,反倒是大尺寸的保险杠进气格栅显得非常硬朗。翼搏高配车型配置了前雾灯,进气格栅和雾灯都带有镀铬装饰,车顶配置了行李架,采用尺寸更大的雪花状铝合金轮毂。

  翼虎来势汹汹

  翼虎搭载了EcoBoost GTDi燃油直喷涡轮增压发动机和SelectShiftTM 6速手自一体变速器这一最新的动力组合,动力表现强劲。2.0升发动机能提供最大240马力(178千瓦)和350牛·米的扭矩,百公里综合工况油耗8.8升。1.6升发动机最大输出功率177马力(130千瓦),最大扭矩240牛·米,综合工况油耗7.5升/百公里。

  智能配备是翼虎的另一个差异化的核心竞争力。它配备的SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统,仅用语音指令就可实现通信、娱乐、空调控制等功能;同时拥有智能无钥匙进入系统;同级车型独有的感应式电动后备厢门,车主只需通过脚、腿部动作感应便可自动开启/关闭车辆后备厢门;另外,主动辅助泊车系统能帮助车主轻松准确地自动停车入位。

  翼搏信心满满

  翼搏推出1.0T和1.5升两种动力配置,匹配6速PowerShift 6速双离合变速器。这是首款引入1.0T涡轮增压小排量发动机的SUV车型,其中1.0升EcoBoost GTDi 汽油直喷涡轮增压发动机的动力输出,可以和传统的1.6L自然吸气汽油发动机相匹敌,而油耗可降低20%。这款发动机的最大功率为92千瓦,峰值扭矩达到了170牛·米,搭配5速手动变速器的综合工况油耗为百公里5.7升。另外一款1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机可输出81千瓦最大功率和140牛·米峰值扭矩,综合工况油耗每百公里6.3升。此外,翼搏同样也配置了SYNC车载多媒体通讯娱乐互动系统,在智能水平上为细分市场划定了全新的标杆。

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关键词:福特翼虎  翼虎   责任编辑: 张丽

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翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.53 秒 40.86 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

外观上采用了Vertrek概念车的设计理念,采用了大尺寸的下进气格栅,个性独特的设计迎合了国内消费者的独特口味,整车线条流畅,时尚动感的外观得到了众多消费者的喜爱。

评测编辑:王斌

9分

整体空间宽敞充裕,且灵活多变,尤其是后排空间较大,储物空间设计丰富实用,网友评价“副驾储物格,能放不少东西,本人1.8米,不觉得空间小,腿完全够放,后排其实还可以,够用就行,黑色内饰显得不是太单薄,后排放倒后空间很大,我感觉个子矮的完全可以当床睡。”

评测编辑:张丽

8分

动力上搭载了1.6T和2.0T两款不同排量的发动机,动力输出充沛,网友表示“说下初驶翼虎的体会,动力很好而且关闭车窗后车内很安静,应该说是我开过的各类SUV车型中噪音最小的。”
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