大家车网 2012-07-09 18:58 来源:网摘 作者:
MPV在国际市场上都是以家用为主兼具商务用途的多功能乘用车。由于此前国产高端MPV稀缺,同时以商用车底盘开发的别克GL8缺乏驾驶乐趣,而以轿车化底盘开发进口高端MPV售价却又过高,导致MPV市场的多功能性在家用市场长期得不到发挥。但随着国内经济的发展,随着换车潮的到来,MPV越来越多的成为有车家庭第二辆车的首选。不过区别于纯商务需求,消费者除了对大空间、豪华、舒适需求之外,还对安全、驾驶有了新要求。东风Honda ELYSION艾力绅的国产恰恰贴补了这一市场空缺。作为追求运动乐趣的Honda品牌导入国产的高端MPV产品,Elysion艾力绅跟目前市面上主流的MPV有着根本上的区别。
Elysion艾力绅并不单一主打其中任何一个细分群体市场,而是打造具备舒适性、安全性和高档感的"StylishMPV"全新市场,开启驾享时代。其豪华的内饰、宽大的空间毋庸置疑,而采用前后双横臂悬挂设计的轿车化底盘设计,在2.4L i-VTEC发动机充足的动力供给和VSA车辆稳定性辅助系统的支持下,既保证行驶性能,更全面降低路噪和车体震动,充分满足驾控的乐趣。
台州市盛通达汽车销售服务有限公司
东风本田台州盛通达特约销售服务店
销售:82960000 服务:82958999
责任编辑:
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
15.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。 | |
评测编辑:小丽 |
7分 |
太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了. | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |