F1赛道高温炙烤 罗斯伯格赛车引擎爆缸

　　F1在炎热的天气条件下比赛不足为奇，马来西亚站与巴林站均以高温著称。上周末在匈牙利站亨格罗宁赛道，迎来了近年F1罕见的高温。酷热难耐的天气是对车手以及车队策略的双重考验。

　　早在排位赛结束后，法拉利车队技术总监弗莱就已对28日正赛的高温挑战有了充分预见，“由于预计超过50℃的赛道温度使轮胎承受了巨大压力，因此我们必须准备好面对各种情况。”

　　在匈牙利，炎热的天气、倍耐力的新胎、亨格罗宁赛道难以超车的特性(去年匈牙利站超车16次，排在全年倒数第二，仅比摩纳哥多4次)，各种因素都在挑战着车手们的极限。昨日正赛开战前，尽管气温维持在34℃，但赛道温度已高达51℃，这对各路车手们的体能提出了更高要求。罗斯伯格在还有5圈时被高温击败，引擎爆缸。