F1意大利站汉密尔顿夺冠 红牛全军覆没

引言：9月9日，F1意大利大奖赛在蒙扎赛道举行。经过53圈的激烈较量，迈凯轮车手汉密尔顿夺得冠军，索伯车队的墨西哥车手佩雷兹获得亚军，主场作战的法拉利车手阿隆索收获季军。获得比赛第4-第10位的分别是：马萨、莱科宁、舒马赫、罗斯伯格、迪-雷斯塔、小林可梦伟和小塞纳。

9月9日，F1意大利大奖赛在蒙扎赛道举行。经过53圈的激烈较量，迈凯轮车手汉密尔顿夺得冠军，索伯车队的墨西哥车手佩雷兹获得亚军，主场作战的法拉利车手阿隆索收获季军。获得比赛第4-第10位的分别是：马萨、莱科宁、舒马赫、罗斯伯格、迪-雷斯塔、小林可梦伟和小塞纳。迈凯轮车手巴顿及红牛双雄维特尔、韦伯，都因赛车机械故障遗憾退赛。

比赛开始，杆位发车的汉密尔顿率先进入1号弯，从第3位起步的马萨表现神勇，超越巴顿升至第2。从第11位发车的阿隆索在一圈后已追至第7，接下来两圈，阿隆索先后超越莱科宁与舒马赫，升至第5位。第9圈发生惊险一幕：红牛二队维尔格尼的赛车因悬挂损坏突然失控，腾空而起冲上草地，法国人立即被送往医疗中心，幸好没有受伤。

从第14圈开始，车手们陆续迎来第一次进站，多数车手都由中软胎换成硬胎后继续比赛。和其他领先车手不同，佩雷兹在发车阶段采用的是硬胎，这让他直到第29圈才第一次进站，出站后排名第8。换上中软胎的佩雷兹，一圈下来比前面使用硬胎的车手快了1.5秒之多。

第32圈，维特尔因在防守时把阿隆索逼出了赛道，而被罚通过维修站，名次从第5降至第9。第34圈，排名第2的巴顿因赛车出现油压问题遗憾退赛。此时，佩雷兹的名次已升至第4位。第40圈，马萨让出位置，阿隆索超至第2。

最后阶段，佩雷兹凭借轮胎优势轻松超越阿隆索和马萨，并向领跑的汉密尔顿发起冲击。第48圈，维特尔遭遇发动机故障退赛。最后几圈，后轮磨损殆尽的韦伯在Ascari减速弯失控退赛。

最终，汉密尔顿在意大利收获了个人本赛季第3个分站冠军。佩雷兹再次登上领奖台，阿隆索凭借本站季军，继续领跑车手积分榜。在总成绩方面排名第2-4位的分别是汉密尔顿、莱科宁和维特尔，他们之间各自仅有1分差距。车队成绩方面，迈凯轮追近了与领先者红牛之间的差距，法拉利暂列第3。本站比赛过后，F1将在9月21日-23日移师新加坡，届时编辑将会带来现场精彩报道，敬请期待。