WRC德国站比拼柏油路 雪铁龙有望再度夺冠

引言：世界汽车拉力锦标赛（WRC）2012年第九场分站赛，WRC德国站比赛即将于8月24日开赛。继前六站的沙砾路面之后，WRC重回柏油路面。自2002年以来，雪铁龙道达尔世界拉力赛车队已赢得九次WRC德国站冠军。

世界汽车拉力锦标赛（WRC）2012年第九场分站赛，WRC德国站比赛即将于8月24日开赛。继前六站的沙砾路面之后，WRC重回柏油路面。自2002年以来，雪铁龙道达尔世界拉力赛车队已赢得九次WRC德国站冠军。而今年塞巴斯蒂安•勒布和丹尼尔•埃莱纳更一路高歌猛进，取得四场连胜。借此连胜势头，他们有望在本次WRC德国分站赛后迎来职业生涯中的第74次分站赛冠军。

WRC德国分站赛将围绕有两千多年历史的特里尔（Trier）为中心展开。特里尔邻近卢森堡、比利时以及法国洛林区（Lorraine）。这座处于欧洲心脏地带的小城即将迎来成千上万不断涌入的赛车迷。在为期三天的德国站比赛中，车手们不仅将在摩泽尔郡内的葡萄园间穿行，还将在鲍姆霍尔德（Baumholder）军事基地内的道路上一较高下，而最后一场超级加分赛的比赛地点则被安排在特里尔的街道上。

“人们常说这里是我的主场。因为当法国分站赛的赛场还设在科西嘉的时候，德国分站赛是离我家乡阿尔萨斯（Alsace）最近的WRC赛事。我非常喜欢在这里比赛，因为总是会有很多朋友前来为我加油。当然也因为我曾在这里拿到了八次冠军。”勒布笑道，“不过比赛不会太轻松，尤其是在下雨的时候，淤泥会被带到赛道上，彻底改变赛车的抓地性能。在狭窄的高速赛道上，这样的情况往往很难处理。”

雪铁龙车手米科•希沃宁在今年的比赛中同样表现出色，凭借其5次摘取分站赛亚军的成绩攀升至车手排行榜第二名位置。希沃宁在德国分站赛的最佳成绩是07赛季季军，期待着今年能在这里取得更好成绩。

米科•希沃宁表示：“我喜欢在柏油路面上比赛。几年前我在法国科西嘉和德国的比赛中拥有相当强的竞争力。来到雪铁龙车队后，我感到信心倍增，在蒙特卡洛干燥的赛道上时我就曾有过这种感觉。当我在测试DS3赛车时，我能感到整个车队拥有非常丰富的经验来应对这种路面。当然，我向工程师表达过对于操控的想法，但我觉得完全没有必要更改勒布的调校设定！如果路面能始终保持干燥，我想我至少能取得第二名的成绩！”

此外，来自雪铁龙青年世界拉力赛车队的蒂埃里•诺伊维尔和尼古拉斯•吉尔索尔，也将驾驶着DS3 WRC赛车加入德国分站赛的竞速之旅。尽管是首次参加WRC赛事，蒂埃里却有着轻松和积极的心态，其在前八场分站赛中的出色表现令许多人眼前一亮。目前，他居于车手排行榜第八名位置，并决心向更好的成绩发起冲击。对于本次在德国的比赛，蒂埃里表示：“我的目标是能够完成比赛，而且不出现致命性的错误。如果我可以做到这点，我想我可以挑战第五名的席位，甚至有可能站上领奖台。”

而在伦敦奥运会上斩获一枚男子双向飞碟射击铜牌的卡塔尔车手，纳赛尔•阿尔•阿提亚也将重返WRC赛场。纳赛尔目前的最佳成绩是驾驶DS3 WRC赛车在葡萄牙分站赛上赢取第四名席位。尽管曾夺得达喀尔汽车拉力锦标赛冠军，纳赛尔表示自己很难在德国分站赛中挤进前三。他表示：“我更擅长沙砾路面。德国分站赛将是我在WRC的第一次柏油路面比赛，我需要加倍努力才能有所进步。而且，这条赛道我只在去年跑过一次。所以我主要还是希望能积极地投入比赛，并多听取车队的建议。他们拥有更丰富的WRC赛事经验。”

关于雪铁龙品牌

90年前， 雪铁龙品牌在巴黎埃菲尔铁塔下诞生。作为充满活力并不断创新的品牌，雪铁龙于2010年正式发布了与众不同的DS车系，包括DS3、DS4和DS5三款车型。雪铁龙一贯秉承“人性科技 创享生活”的品牌理念，并推出了一系列技术创新车型，包括两款纯电动车以及应用e-HDi微混动力和 Hybrid4全混动力的车型。雪铁龙的技术优势也体现在世界汽车拉力锦标赛的赛场上，并以此斩获七届年度厂商总冠军。雪铁龙在服务领域也持续创新，推出全新的Multicity网站（雪铁龙多城市出行方案）。雪铁龙拥有近10,000个服务网点，在全球80个国家和地区开展业务，2011年销量达1,436,000台。

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