藏不住的秘密！带你认识F1车队通讯系统

F1车队通讯系统发展回顾

    [大家车网 赛事] 当今的F1的赛车几乎和航天飞机一样精密，它融汇了尖端的技术和材料。诸如像空气动力学、无线数据传输技术和电气工程学等的这样的世界上最先进的技术，很多都是在F1上得以最初的实践。今天我们就来认识一下车队和车手的重要纽带--车队通讯系统。

Ⅰ.F1车队通讯系统发展回顾

    在一级方程式的赛道上，充满了高速、噪音和危险，为了克服这些情况，F1发展出了它自己独特的语言。车手、工程师，甚至赛车之间的沟通从未停止过，一项电子技术革命的秘密，改变了F1的面貌。

●70年代后期：车队通讯系统的雏形初现

    在70年代后期，莲花车队率先把用于航空领域的通讯设备引入到F1的比赛中，他们对车手的头盔进行改装，加入了耳机和麦克风，并在头盔外面设置接口。这样在车手进站时，车队经理只需将自己佩戴的耳麦和车手头盔上的接口相连，就能直接向车手用语音传达赛事指令。在如此嘈杂的环境中，用这种方式传达指令的效率远远高于传统的面对面沟通方式，大大缩短了赛车的进站时间。

    由于这一发明提高了进站效率，当时的其他车队都纷纷效仿。

●80年代末期：实现无线电通信

    在80年代末期，所有的车队都实现了与车手的直接无线电通话，但是它并不是那么的好用。由于高速度对无线电信号发射接收的影响，和高噪音对通话质量的影响，车手很难通过耳机听清来自维修区的指令。这时的通话系统总是显得那么的鸡肋，因为它总不能工作的非常完美，语音通话十分不清晰很难分辨。

●90年代中期：实现无线数据传输

    在90年代中期，通讯系统有了很大的改进，这时的车载通讯系统可以通过连接在车体各处的传感器，将车辆信息直接发送给维修区的工作人员，工作人员将信息储存并分析，这种车辆信息的传递不再由车手口头传递，从而没有了噪音的影响。车辆信息的传递更为有效直观。