90年代：那些年我们一起追的F1世界冠军

塞纳/舒马赫/哈基宁

    ［大家车网 赛事］ 你心中有没有这样一个人，他是在你年少看F1时第一个崇拜的车手，那时他的每场比赛你都不会错过，你不仅会随他一起喜怒哀乐，甚至还会从报纸、杂志上剪下他的照片贴满你的房间。即使现在已经过去10年甚至20年，当年的那个车手早已经退役，但这段追星岁月仍是你记忆中的珍藏。下面，让我们一起怀念那些——90年代我们追过的F1世界冠军。

一、埃尔顿·塞纳

    塞纳是F1历史上最伟大的车手之一，虽然他已经离世将近18年，但他给我们留下了一场场经典比赛的回忆，让我们对他的喜欢及怀念有增无减。

    人们永远都不会忘记，在F1的历史上曾经有过一个黑色的周末，血色伊莫拉夺走了“车神”塞纳的生命。

★1989年塞纳在日本铃鹿赛道创造的完美单圈和我们对他的缅怀

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二、迈克尔·舒马赫

    舒马赫是F1历史上最为成功的赛车手，他总共获得了7座世界冠军奖杯。除了“车王”这个称号，舒马赫还有个“雨神”的称号。

    舒马赫在雨中的胜利远远不止这些，2000年日本站舒马赫与哈基宁的巅峰对决，2001年马来西亚站和2006年中国站的雨中超车也堪称经典。然而，任何人都会老去，新人的快速成长无疑让舒马赫的危机感加剧，功成名就的他在37岁时选择退役。退役后的舒马赫继续在法拉利车队担任顾问，3年之后他又选择了复出。不同的是，这次舒马赫没再选择耀眼的红色，而是成为了“银箭”梅赛德斯AMG车队的车手。

★车王舒马赫十大竞技时刻

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三、米卡·哈基宁

    “车王”舒马赫曾将哈基宁评为他职业生涯中最强大的对手，而这位来自芬兰的寡言男人则凭借惊人速度，赢下了两次世界冠军。与很多赛车手一样，哈基宁刚进入F1时也是在小车队打拼。后来他遇到了事业上的伯乐——迈凯轮车队老板罗恩丹尼斯，后者带其入迈凯轮车队，并像父亲一样，一步步将哈基宁培养成才。

『1994年德国站，哈基宁引发了10车相撞的恶性事故』

    第一次代表迈凯轮出战的哈基宁，就在排位赛中战胜了已经是三届世界冠军的队友塞纳。而在塞纳转会后，哈基宁更是成为迈凯轮的头号车手。不过那时的他依然缺少经验，在德国站的比赛中，哈基宁因为引发了10辆车相撞的恶性事故，曾受到停赛一场的处罚。

    不久之后，哈基宁有了退役的想法，在为迈凯轮车队效力9年后，哈基宁宣布离开F1。后来，哈基宁代表奔驰车队参加了3个赛季的DTM比赛。2011年底，哈基宁还曾来到珠海，驾驶SLS AMG赛车参加了勒芒洲际杯的比赛。

★舒马赫曾经说过哈基宁是他唯一畏惧的车手，让我们看看这对曾经的对手的“合作”。

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