250马力 福特福克斯ST-R首次亮相赛道

引言：福克斯ST-R赛车换装了AST可调阻尼式悬挂系统，以提升操控性。与悬挂系统配合的是18英寸轻质轮毂，大尺寸刹车盘，以及赛车专用电动助力转向系统。虽然该车最初是为参加北美房车赛而研发的，但福特希望该车也能参加欧洲地区的汽车赛事，如纽博格林24小时耐力赛。

1月27日，福特福克斯ST-R赛车在美国戴通纳国际赛车场正式亮相，参加即将举行的“马牌运动车挑战赛”街道改装（ST）组比赛。虽然该车看起来与普通街道版福特福克斯类似，但它实际却是福特运动部与加拿大著名零部件供应商Multimatic合作，专门打造的赛车。该车售价为98995美元，约合人民币62.4万元。

福克斯ST-R基于民用版两厢福克斯打造，虽然它与全新福克斯ST高性能车有许多相似之处，但福特强调ST-R纯粹为赛道而生。动力方面，福克斯ST-R赛车搭载2.0升EcoBoost直列四缸涡轮增压发动机，经过改装和重新调校，最大功率达到250马力，峰值扭矩为360牛米。

福克斯ST-R赛车采用前轮驱动，传动系统匹配六速手动变速器。离合器、排气系统、发动机冷却系统和行车电脑都由福特运动部进行了升级。车辆内部加装了赛车防滚架和赛车座椅，拆除其它内饰后赛车重量控制在1225公斤。

底盘部分，福克斯ST-R赛车换装了AST可调阻尼式悬挂系统，以提升操控性。与悬挂系统配合的是18英寸轻质轮毂，大尺寸刹车盘，以及赛车专用电动助力转向系统。虽然该车最初是为参加北美房车赛而研发的，但福特希望该车也能参加欧洲地区的汽车赛事，如纽博格林24小时耐力赛。