引言：长城车队正式出征达喀尔，凭借危险、艰苦的赛段设计，以及渗透进全程的、坚持不放弃的体育精神象征，每届达喀尔拉力赛都会因其独特的魅力吸引到无数的关注。本届比赛也不例外，全新的赛段设置，将带来更多新变化及新挑战。

在明年的1月1日，号称世界上最艰苦的汽车比赛——达喀尔拉力赛的全新征程将于南美正式拉开帷幕。在本次比赛上，参与挑战的中国车队共有4支，其中最受期待的无疑是在近年比赛上取得优异成绩的长城车队。近日，长城达喀尔车队的大部队正式于北京启程出发，作为本次达喀尔全程报道媒体，也在机场为长城车队饯行并送上祝福。

『全新第三代龙腾战车』

凭借危险、艰苦的赛段设计，以及渗透进全程的、坚持不放弃的体育精神象征，每届达喀尔拉力赛都会因其独特的魅力吸引到无数的关注。本届比赛也不例外，全新的赛段设置，将带来更多新变化及新挑战。赛事频道也会在1月份比赛进行期间，在每一天带来本次比赛当日的最新战报和消息。

『周勇的状态极佳，愿他能够再次创造“中国骄傲”』

『2011年达喀尔赛事周勇以优异成绩抵达终点』

本届比赛吸引到了国内4支车队参与，其中历届成绩最好、实力最雄厚的车队当属由著名拉力车手周勇所在的长城车队了。在2011年的达喀尔比赛中，周勇驾驶的长城哈弗达喀尔龙腾战车以第22名的成绩完赛，创造了今年中国车手在达喀尔拉力赛上的最好成绩。今年，长城汽车将使用全新参加研发的第三代龙腾战车再次出征新一届达喀尔周勇和长城是否能够再次在南美取得令国人骄傲的成绩，也将全程关注。

『周勇和长城达喀尔车队领队董明』

『长城达喀尔车队外援车手索萨（左）将同周勇共同奋战』

即将于2012年初开赛的达喀尔拉力赛，长城汽车已经是第三次出征了。和前几次出征不同的是，长城此次派出两名车手、两台赛车参赛——除周勇外，另外一位是葡萄牙籍著名车手卡洛斯•索萨。他于1996年开始征战达喀尔，至今参赛12次，完赛11次，8次进入总成绩前十行列，最好成绩是2003年的第四名。在2012年的达喀尔赛场，长城汽车启用“双保险”，志在取得更加优异的成绩。

『在前几个月中，新一代龙腾战车已经完成了试车和调校』

本届比赛长城车队将启用全新第三代哈弗龙腾赛车，这辆赛车已经在11月和12月间在非洲进行了沙漠测试，周勇和索萨对赛车的表现都表示了满意。除了赛车，由6辆车组成的后援车队也显示了长城车队的强大阵容。

『明年的达喀尔将迎来全新赛段』

明年1月1日，“2012年达喀尔拉力赛”将于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行揭幕站，比赛线路延伸至秘鲁的利马，成为一条连接大西洋与太平洋沿岸的全新赛段。拉力赛路线全程达9000公里，赛程14天。至今，达喀尔拉力赛的完成率只有38%，是世界上最艰巨的赛车比赛。本届比赛赛事频道将会在每日带来当天的最新比赛情况报道，敬请关注。