同样的轰鸣声 国内现有品牌赛事介绍

大众尚酷R杯

大众尚酷R杯

『大众尚酷R杯』

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比赛介绍

    大众尚酷R杯是大众品牌旗下针对于尚酷R车型专门推出的单一品牌赛事，在去年，这项赛事还被称为尚酷杯，随着大众尚酷R车型的全球上市，这项赛事也随着更名。

『大众尚酷R杯除了中国，还会在马来西亚雪邦赛道进行比赛』

    2011年，在尚酷杯全面升级尚酷R杯的时候，这项比赛共有5个分站设在中国，而赛程中段的两场比赛移师到了马来西亚雪邦赛道进行。

    值得一提的是，尚酷R杯在今年除了进行过常规的45-55公里速度赛外，还在第五分站进行了12小时耐力赛的比赛。

参与车手

    车手方面，参与本项比赛的车手要求和那些需要动辄数千万人民币的的超级跑车赛车不同，作为定位更加亲民的尚酷R跑车，其赛事的车手资格需求并不会非常高，只要年满16周岁，并具有中汽联颁发的D级或D级以上的场地赛比赛执照即可。但参与本项比赛同样需要不低的费用，为5.9万美元。

『参与本项比赛同样需要不低的费用，为5.9万美元』

比赛发展

    必须要承认，大众品牌在世界汽车赛事中扮演者重要的角色，VW的品牌对于运动车型的比赛推广也是历史悠久。比如这里的尚酷R杯，此前的名字叫做尚酷杯，发展历史可追溯到1976年，至今已经有35年的历史了。

『尚酷R杯的推出也是为了迎合尚酷R的上市』

    2011年，大众汽车将Scirocco Cup尚酷杯全新升级为Scirocco R Cup尚酷R杯，很重要的一方面是为了配合将运动性能发挥至极致的尚酷R车型上市。在2009年，尚酷杯正式进入中国，并相继在上海、北京和广东肇庆成功举办了4场分站赛事，到了2011年，中国分站赛事扩大到了7个之多。

    另外值得一提的是，大众曾经在中国引入过一个关注度更高的单一品牌比赛，那就是大众POLO杯，但现在POLO杯赛已经全面交由和大众合作密切的上海大众333车队在国内代办，因此大众官方举办的单一品牌赛事在中国目前只有尚酷R杯才算。

比赛车型

    新的尚酷R赛车有很多改进。从车身来看，引擎盖后备箱盖更换为碳纤维材质，使得车身更加轻量化。发动机盖增加了两个导气孔，提高发动机散热性能。

『在原车型小尾翼的基础上配备了更大面积的尾翼』

    同时，车尾配备了全新加大尾翼，增加车辆尾部下压力，有效提高后轮抓地性能。此外，车内及灯光也有一些改进。发动机ECU软件也得到了升级，使得动力更加强劲。

『发动机盖上的开孔利于散热』

    发动机盖后备箱盖更换为碳纤维材质，使得车身更加轻量化，车重降低至1160KG。发动机盖同时增加导气孔，提高发动机散热性能。

『2.0TSI+6速DSG，不过特别调校后会有比量产车更好的动力输出』

    动力方面，尚酷R赛车搭载了大众汽车先进动力总成技术组合2.0 TSI发动机和6挡DSG变速箱。发动机ECU软件专门针对比赛进行升级，动力更加强劲，在6000转时可以输出250马力的最大功率，在1700-5000转的转速区间，尚酷R赛车都可以输出280牛•米的峰值扭矩。

『尚酷R杯赛车配备了普利司通245/40 R18赛车胎』

    轮胎方面，普利司通的POTENZA RE-55S干地胎，规格为245/40 R18，抓地性能更强，工作温度相应提高。所有的尚酷R赛车均配备hans系统、全独立可调式赛车悬架、赛车防抱死制动系统等。

小结：

    虽然尚酷R杯对于普通老百姓来说参与起来仍然显得略有奢侈，但不可否认，这项比赛确实是距离我们最近的单一品牌赛事了。并且更重要的是，这项比赛也是大众为自己的汽车运动发展培养和选拔新秀车手的舞台，如果你有一个做赛车手的梦，那么尚酷R杯真的可以成为你梦想的起点。

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