莱科宁复出 2011年F1十大精彩事件回顾

车手重伤/F1进印度/巴林取消

    ［大家车网 赛事］ 2011赛季一级方程式锦标赛的大幕已缓缓落下，在这一年里，红牛车队以绝对优势成为赛场上的霸主，维特尔则成功卫冕成为最年轻的F1双冠王。与此同时，还有不少焦点事件值得回味，下面让我们一起看看2011赛季F1中有哪些不能错过的精彩事件！

精彩事件TOP 10：巴林大奖赛的补办风波

    2月21日，在距离原本2011赛季F1首战不到一个月的时间，巴林官方发表声明宣布，因为巴林国内政局动荡，为了保证车队和车手的安全，正式放弃举办F1赛季揭幕战。与此同时，巴林方面立即与F1掌门人伯尼就补办问题开启谈判。

『巴林国内政局动荡放弃举办F1揭幕战』

    6月1日，巴林发表声明称已做好举办F1比赛的准备。作为回应，世界汽车运动理事会在6月10日表决通过在10月30日补办巴林大奖赛。然而，仅过了6天，巴林大奖赛组委会又表示巴林站比赛今年肯定不会补办。

『巴林站比赛今年肯定不会补办』

    一场从年初纠结到年中的补办风波终于尘埃落定，最后的结果各方都表示满意。回顾历史，上一场弃赛还是1995年的日本太平洋大奖赛，当年停办比赛是原因发生了强烈地震，后来又成功补办。

相关阅读

F1巴林站宣布取消 测试将改在巴塞罗那
   

精彩事件TOP 9：首届F1印度大奖赛犹如“下乡”

    因为有去年韩国站的前车之鉴，因此今年首次举办F1的印度，在赛前也被很多人质疑比赛能否如期举办。现在，事实证明他们赶在印度大奖赛开始前交出了一条还算合格的赛道，但这里仍有大量待完善的工作。

『印度佛陀赛道』

    10月27日，赛场内的很多准备工作都没有完成，工人们仍在紧张忙碌着。而围场内，一天内6次停电的问题让大家很是无奈，新闻中心里甚至还有蝙蝠光临。10月28日，第一次练习赛开始仅5分钟，赛道上窜来一条小狗，赛会不得不出示红旗暂停比赛。

『观众上座率令人欣喜』

    事实上，与中国、韩国这些有政府及行政支持的亚洲分站不同，印度站更像是由财团主导的民间行为。能否长期存在于F1赛历，将完全取决于赛道本身的运营状况。今年，现场观众的人数高达9.5万，相当令人满意。此外，今年国际汽联的年度颁奖也将在印度举行。

相关阅读

F1首次在印度举行 车队受多方问题困扰

精彩事件TOP 8：“莲花”队名之争画上句号

    11月3日，持续了一年的“莲花”队名之争终于画上句号。经F1委员会审议通过，在2012赛季，莲花车队将更名为卡特汉姆车队，而雷诺车队则更名莲花车队。

『莲花车队名使用权争议宣告结束』

    关于“莲花车队”使用权的争议起始于2011赛季开始前。马来西亚商人费尔南德斯从原“莲花车队”商标拥有者手里买到使用权，与此同时，被宝腾收购的莲花集团成功冠名雷诺车队。因此，参赛名单上出现了两支带有“莲花”名字的车队。

『雷诺车队改名莲花车队』

　　3月27日，伦敦最高法院仲裁宣布费尔南德斯可以合法使用“莲花车队”，但胜诉的费尔南德斯却表示为了车队的长远利益，放弃使用“莲花车队”的名字。取而代之的是，费尔南德斯成功绑定另一个汽车制造商卡特汉姆。

相关阅读

雷诺/莲花/维珍 F1三车队新赛季将更名

精彩事件TOP 7：库比卡重伤缺席2011赛季

     2月6日，就在距离2011赛季F1揭幕战开始只有1个月的时候，库比卡在参加意大利安多拉拉力赛时发生意外。他的赛车失控打滑，迎头撞上了悬崖边的护栏，钢制的护栏贯穿了库比卡的赛车，而他的手臂也几乎被钢板穿透。

『重伤的库比卡被送往医院』

    手臂和身体上多处骨折的伤势，让库比卡错过了2011赛季全年的F1比赛。而且到目前为止，他仍然无法确定能否在2012赛季初期正式复出。现在，雷诺已经与莱科宁签约，库比卡能否得到另一个车手席位也要看他自己的态度。

『撞车后库比卡的赛车赛不忍睹』

    即将27岁的库比卡已经不是第一次在比赛中受伤，2007年加拿大站，库比卡的赛车以300公里的时速猛烈撞上护墙，幸运的是库比卡只是轻微脑震荡并伴有脚踝扭伤。在错过了一场比赛之后，库比卡被允许参加了当年在法国马格尼库斯进行的大奖赛。

相关视频：2007年加拿大F1比赛库比卡超严重事故

更多精彩视频，尽在大家车网视频频道

相关阅读

库比卡撞车伤势严重 雷诺暂定三名替补

精彩事件TOP 6：赛季中测试“另类”回归

    为了缩减F1车队的运营成本，对赛车后续研发至关重要的赛季中测试，自2009年起被全面禁止。不过，“季中测试禁令”将在明年由国际汽联以特殊的方式解除。2012赛季，4次冬季测试中的1次，将被移到赛季中期进行。

『测试可以帮助解决新赛车可能遇到的问题』

    相关数据统计显示，“禁令”实施3年以来，12支车队单赛季的测试总里程数从40万公里骤减至8.2万公里，这为车队节省了约30%左右的开支。然而，为了给年轻车手提供更多测试F1赛车的机会，同时在赛季初期解决新赛车可能遇到的问题，支持季中测试回归的呼声日渐高涨。

『回到欧洲比赛前增加了宝贵的试车机会』

    9月11日，各车队领队就明年的季中测试计划达成共识。2012赛季将只有三次冬季测试，而第四次测试被安排的第4站巴林大奖赛和第5站西班牙大奖赛之间进行，这给车队在回到欧洲比赛前增加了宝贵的试车机会。

相关阅读

2012年F1季中测试 将在穆杰罗赛道举行