光辉岁月 回顾澳门F3造就的7位世界冠军

汉密尔顿/巴顿/维特尔

汉密尔顿
澳门F3经历：2次
F1车手世界冠军：1次

『汉密尔顿』

    2008年F1世界冠军汉密尔顿曾在2003年和2004年，在澳门格兰披治三级方程式大赛中展示过速度。作为F1历史上首位黑人车手，汉密尔顿从小就梦想有朝一日能进入F1。在一次颁奖典礼上，当时年仅10岁的他主动向迈凯轮车队经理罗恩-丹尼斯(Ron Dennis)表达对于加入车队的渴望。

『2007年处子秀 汉密尔顿与总冠军失之交臂』

    不到三年时间，汉密尔顿就进入了迈凯轮和梅塞德斯-奔驰的年轻车手培养计划。在赛车职业生涯道路上，他先后在英国雷诺方程式、F3欧洲系列赛、GP2等赛事中赢得冠军。2007年，在与丹尼斯初次相遇12年后，汉密尔顿终于在迈凯轮实现了自己的F1处子秀。

『2008年 汉密尔顿赢得F1车手总冠军』

    汉密尔顿的头两个F1赛季，一如曾经的天才雅克-维伦纽夫。2007年，他与年度总冠军仅一步之遥，但最后一站却遗憾丢失。一年之后的收官站上，汉密尔顿在最后一圈的最后一弯让总冠军失而复得，这也让他成为当时F1史上最年轻的年度总冠军。

『汉密尔顿激进的风格备受争议』

    然而，汉密尔顿激进的风格一直备受争议，尽管如此，他仍被认为是当今最快的F1车手。截至2011赛季阿布扎比大奖赛，汉密尔顿在参加的89场F1大奖赛中，共获得19次杆位和17次分站冠军。

巴顿
澳门F3经历：1次
F1车手世界冠军：1次

『巴顿』

    1999年巴顿在澳门格兰披治三级方程式大赛中获得亚军，同时他还是当年英国F3系列赛的季军。与哈基宁一样，巴顿也是大器晚成的类型，2000年初入F1的他，直到2009年才终于获得车手总冠军的称号。

『巴顿初入F1加盟威廉姆斯车队』

    刚满20岁就能进入F1，巴顿曾经是F1史上最年轻的车手。第一年加入宝马威廉姆斯车队的他被寄予厚望，然而一个赛季下来，他的表现并没有得到车队的认可。2001年，巴顿转战贝纳通。2003年，巴顿再次转会，并长时间为英美车队效力。

『2004年巴顿驾驶英美赛车迎来迎来职业生涯第一次高峰』

    2004年，巴顿迎来了F1职业生涯的第一次高峰，首次登上领奖台、首个杆位，总成绩第三的表现令人振奋。巴顿被认定能成为像达蒙-希尔一样顶尖的车手，成为下一个来自英国的F1世界冠军。 但在转会问题上的纷纷扰扰，让巴顿逐渐远离冠军。

『2009年巴顿驾驶布朗GP车队赛车赢得世界冠军』

    2006年匈牙利的一场雨战，巴顿首次站上最高领奖台。但是胜利并没有延续，本田的低迷令巴顿逐渐淡出人们的视线。但令人意想不到的是，2009赛季布朗GP的出现，让三十而立的巴顿一举夺得了车手总冠军。2010年，巴顿携手迈凯轮开启了新的征程。截至2011赛季阿布扎比大奖赛，巴顿在参加的209场F1大奖赛中，共获得7次杆位和12次分站冠军。

维特尔
澳门F3经历：2次
F1车手世界冠军：2次

『维特尔』

    作为F1最年轻的卫冕世界冠军，维特尔在2005年和2006年有过两次澳门格兰披治三级方程式大赛经历。由于在宝马方程式中展露出过人的才华，那时的维特尔已经得到了为宝马威廉姆斯以及后来宝马索伯车队测试的机会。同时，维特尔在F3欧洲系列赛中也有着不错的表现。

『2006年维特尔驾驶F3赛车』

    2006年，初出茅庐的维特尔，在土耳其和意大利周五练习赛中不断刷新圈速，他用自己的速度换来了2007赛季宝马车队试车手的资格。2007年，如同舒马赫的第一场大奖赛展现出的惊人速度，维特尔在印第安那波利斯，顶替受伤的库比卡出赛并拿到积分，这为他之后的成功打下了坚实的基础。

『2006年维特尔驾驶宝马F1赛车参加练习赛』

    随后维特尔成为红牛二队正式车手，但他还缺乏经验，在日本站雨天安全车带领下，与韦伯相撞退赛。然而一年后的蒙扎，维特尔雨中的杆位加胜利，似乎让人们看到了1992年斯帕的舒马赫，维特尔的王者之气已有显露。2009年维特尔升至红牛车队，并最终拿下年度亚军。

『2011年日本站维特尔提前卫冕世界冠军』

    2010年，维特尔在整个赛季都没有领跑过积分榜的情况下，逆转拿下了最年轻的世界冠军，维特尔的时代由此开启。2011年，维特尔更进一步，提前四站成功卫冕。截至2011赛季阿布扎比大奖赛，维特尔在参加的80场F1大奖赛中，共获得29次杆位和21次分站冠军。

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