小林正赛第7发车 巧用规则成最大受益者

    ［大家车网 赛事］ 在F1日本站排位赛中，本土作战的索伯车手小林可梦伟表现格外抢眼，先是在Q1中占据头名，又顺利通过Q2进入到前十。虽然小林在Q3中因没有完成飞驰圈而没有计时成绩，但是按照排位赛规则，他仍可以在正赛中第7位发车。

『F1日本站发车顺序』

    排位前10的车手中，除了三大车队的6位车手外，舒马赫、小塞纳、佩特罗夫和小林可梦伟都没有计时成绩。在这样的情况下，按照“没有完成飞驰圈的车手”名次将排在“离开PIT房，但没有开始飞驰圈的车手”之前的规则，最终的发车顺序是7-小林可梦伟，8-舒马赫，9-塞纳，10-佩特罗夫。

    此外，排位赛未能进入107%及格线的罗斯伯格和里尤兹，也被允许参加日本站正赛。前者在排位赛中遭遇液压系统故障，后者也因技术故障未能作出计时成绩。正赛中，罗斯伯格将排在第23位发车，里尤兹排在最后一位发车。

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