CTCC超级涡轮增压组 333车队包揽前三名

    [大家车网 赛事]  2011年CTCC中国房车锦标赛年度之争的第五站超级量产车涡轮增压组的比赛中由上海大众333车队包揽了前三名，其中高华阳夺得了冠军、张臻东及孙超包揽了领奖台的冠亚季军的席位。车队奖杯自然当仍不让的给了上海大众333车队。

    在超级量产组的比赛中自然吸气组与涡轮增压组的比赛是同时进行的，涡轮增压组共有三个车队6台赛车参赛，车队分别是上海大众333车队、上海FRC车队和ASR DEMARCO车队。

     在比赛之后，三位登上领奖台的车手在新闻发布会上畅谈了自己的比赛经历以及获奖感言，以下是新闻发布会上三位车手的实录：

上海大众333车队 高华阳

    比赛过程对我来说比较激烈，就像我之前所说的，我前后左右车手都是非常有经验的车手。跟甄卓伟缠斗时，我感觉自己已把赛车推到120%了，大家在电视屏幕上也看到了。但是他的防守做得非常好，做了一个非常完美的防守。所以留给我的机会不是太多，对于结果有一点点遗憾，因为包括何晓乐，我们三个圈速差距比较近，如果再往前走一个位置的话，不知道结果能不能更好。当然我也是受到了发车时我的队友陆淦赛车出现故障的影响，被挡住了位置，给了甄卓伟很好的空间，插到了我前面。安全车出来之后对我也不是很有利，我们整体车况在下降，需要做出一些调整。在和对手争夺过程中，我相信我们之间有一种默契，这也就是为什么我们一直强调车手之间的沟通平台很重要。其实在比赛之中我们两个完全是在斗智谋，我在判断他怎么想，他也在判断我怎么想，所以这样的比赛开起来也比较尽兴。稍稍有点遗憾的是我觉得挺对不起我的车队经理的，如果能再往前推进两个位置的话，可能他的工作量可以再减轻一点，但是现在我又把一下工作的重担放在他身上了。

另一点，对长安福特车队，虽我们在严格意义上不是同一组别进行积分争夺。但是我觉得今天这个精彩的比赛对于观众和CTCC这项赛事来讲，是一个好的事情。而且我相信我和甄卓伟之间，也达到了收放自如，配合默契的程度，大家之间没有太过分的动作，也没有影响互相的成绩。我想留在赛道上，我相信他比我更想留在赛道上。而且这里面有一个心理上的东西，我希望大家可以注意到。车手通常是这样，假如没有发生意外的话，当我紧跟着何晓乐的时候，我相信在心理上我可能更占优一点，因为晓乐的任务就更重，他也很想留在赛道上。但是当我落到甄卓伟的后面的时候，我就处在心理上的劣势，我就比他更像留在赛道上。所以说赛车之间的这种微妙的感情，真是言之不尽，很有意思。我想说的就是这么多，谢谢各位。

上海大众333车队 张臻东

    我第一次代表333车队正式比赛，赛前也没有特别多的练习，因为车队要做赛前的准备工作。第一次开333车队涡轮高增压的车，比较难找调教，昨天排位赛的调教就有一点错误，所以排的相对比较靠后。今天发车的时候比较混乱，有很多2000cc的车在前面争斗，没有空间提升位置。后来因为我的队友孙超和雨燕碰撞，我上升了一个位置。安全车出动之前我和罗兆峰发生了碰撞，左后轮可能出现了一点问题，因此后面我只能保持圈速，不能再上升了，前面的车也就比较难追了。

上海大众333车队 孙超

    今天比赛前半段非常激烈，已经3站比赛了，我的起步依旧没有起好。发车以后，我的目标就是同组级别的车，但是我的对手起步非常的好，提升了3、4个位置。我奋力去追赶他，一圈之后也提升了3、4个位置。可能大家都看到了，在比赛中段，进行到7、8圈的时候，发生了一个碰撞，我的方向盘也没有动。就这么多。 

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