[赛车]车队老板插手FIA 汽车厂商为2008做准备

周六下午这一团体在霍根海姆赛道的车队装备区中进行了会晤，周日早晨几个与会代表证实尽管还没有公布具体细节，但他们已经达成协议。

"周一将会对达成一致的问题进行新闻发布，国际汽联将会得到我们对运动规则和技术规则的想法。"本田赛车运动公司副总裁Otmar Szafnauer证实道。

"与国际汽联的建议有些区别，但也有很多相同之处，我认为在国际汽联消化这些建议后我们将进行讨论。"

本文件曾被认为会于本周末在这里公布，但由于只有国际汽联收到全部细节后才能公布，所以时间所有延误，而丰田车队负责人约翰·哈维特表示进一步磋商会在私下进行。

"我认为我们会在(我们)已经同意的和国际汽联已经公布的范围内进行配合，我们期望马上进行会谈，但这会在私下进行。"哈维特说。

进行磋商的要求将打破国际汽联与车队间自赛季初法拉利脱离这一团体并'效忠'F1世界锦标赛开始并持续至今的僵局。

法拉利车队是GPWC(Grand Prix World Championship)团体的最初成员之一，但在同意留在F1世界锦标赛中而不是与其他成员继续威胁创建另一赛事后，这一团体内的其他成员似乎挨了当头一棒。

赛季初，这一团体内剩下的成员一直避免与国际汽联主席马克斯·莫斯利进行会晤，因为他们并不满意莫斯利一手操控的未来F1规则。

迈凯轮车队老板罗·丹尼斯周六暗示这一团体的想法与国际汽联的提议相去甚远，但宝马赛车运动总监马里奥·塞森并不同意这种说法。

"并不完全是这样，"塞森说道，"会议进行得不错，我们公开讨论了所有问题并取得了进展，有(与国际汽联提议)相似之处，但也有不同点，所以我期望进行更多的磋商。"

文章来源:江淮晨报

编辑:小健