今天上午11∶00，两位人气颇高的F1车手BAR车队的简森·巴顿和
丰田车队的拉尔夫·舒马赫先后飞抵上海。此前同样很有号召力的迈凯伦车手蒙托亚以及拉尔夫的队友特鲁利已于昨晚先一步到了上海。因为跟哥哥闹掰了，小舒马赫独自来到了上海。明天“车王”迈克尔·舒马赫将乘坐私人飞机前来。新科状元阿隆索到上海的时间稍晚，可能要延迟到12日晚间。
□晚报记者 何易报道
今天上午9∶40左右，随着最后一架波音747-200全货运机降落浦东机场，参加2005F1中国大奖赛的全部赛车装备悉数抵达上海，14日将迎来F1今年的收官之战。为迎接这批价值不菲的F1赛车，共动用了4架波音747-200全货运包机，上海浦东国际机场为“接车”做了周密准备。
黑色大箱打头阵
昨天，第一架包机于13∶15准时在浦东国际机场货机坪降落，从货运单上看应该是雷诺、
法拉利、BAR车队的共6辆赛车及其配件。
飞机一落地，整个机坪顿时热闹了起来，记者和所有的现场工作人员都伸长了脖子，想先睹赛车“芳容”。5分钟后，前舱门和货舱门同时打开，近70余名工作人员围到了飞机身旁。13∶25，第一箱货物要出舱了！此时，很多人举起了手中的相机或照相手机，一时“嚓嚓嚓”的拍照声不断，没想到首先映入大家眼帘的竟是一个高3米多的黑色大箱子。东方远航的工作人员很在行地小声告诉记者：“第一个出来怎么可能是赛车呢？赛车要放在机舱最安全的地方，多数是在下货舱那里，受起飞、降落影响最小，空间大容易固定。”
皮套掩不住“身材”
13∶35，大家企盼已久的赛车终于出现在货舱门口，现场一阵激动，指挥人员不得不去劝阻一些靠得太近的人员离开装卸范围。首先落地的是
雷诺车队的两辆赛车，他们被牢牢固定在一个双层赛车架上，整个车身都被皮套裹了个严严实实，不免让在场的人有些失望。不过，“美貌”虽然看不到，“身材”却是遮不住的，蓝色的车罩紧贴车身，优美曲线毕现，“漂亮！”的惊呼声不断在人群中响起。
赛车下飞机不落地
货物下机后，记者惊奇地
发现，工作人员在地上摆放小积木，似乎还按比例有讲究地摆放。东方远航物流的宋先生告诉记者，按F1的要求，车辆从飞机上下来不允许接触地面，为了方便运输，每块货运托板下都要垫上F1指定的15cm×15cm×15cm的正方体木块。宋先生说，这次他们一共做了1000多块木块，为确保尺寸平稳，每块垫木都由9块板合成打磨、试压，然后再交F1检测一次通过。除了车辆比赛、检修外，F1车辆、设备在上海大多数的时间都将在垫木、托板上凌空度过。
海关破例“先放行后验货”
这些装备在卸机后并不进入机场货站，而是直接由货运公司送至上海赛车场。浦东国际机场物流监控3科科长张示艺告诉记者，对F1赛车的货运海关破例实行“先放行后验货”，实行加封监管，货检后移的办法，现场并不开箱检查，全部贴上封条把货运到赛场后，由嘉定海关和检验检疫部门人员进行查验。所以，这次从飞机上卸货装车运走，36箱货总共才用了两个小时左右。
文章来源：新闻晚报
编辑：ool