大家车网 2011-08-24 00:00 来源:雅虎体育 作者:
本赛季,舒马赫仅在使用米其林轮胎的十四部赛车全部退出比赛的情况下,才“捡”到一个分站赛冠军。日本大奖赛上,这位令人敬畏的车王竟无可奈何地被莱科宁、阿隆索连续超车。面对记者,车王如今也忍不住抱怨:F2005实在太慢了!
舒马赫认为,法拉利车队今年使用的赛车在整体设计上存有缺陷,而轮胎也是影响成绩的重要因素之一。
舒马赫说:“迈凯伦的莱科宁和雷诺的阿隆索总被认为是最有天赋的年轻车手,在我看来,其他车手也颇具实力。他们俩不过是配备了性能更优越的赛车才有这样骄人的战绩!”
已三十六“高龄”的车王面临年轻车手的挑战显得信心十足:“我在赛场上的感觉同以往一样敏锐。很多人都说我该退役了,但我每年总能在这里,和大家继续面对面。”他相信,经过一年调整,法拉利和他本人都有实力在二〇〇六赛季东山再起。
虽曾八十四次登上最高领奖台,舒马赫也承认赛车场上没有永远的胜利:“那一天(遭遇失败)早晚会到来,来得不知不觉。因此总有一些比赛成绩不如人意。”他庆幸在赛车世界中找到了乐趣,即使没能第一个冲过终点,即使不能在领奖台上喷洒香槟。
谈到中国大奖赛,舒马赫又兴奋起来。尽管去年在“上”赛道的成绩也不理想,车王仍十分憧憬再度挑战这条高难度赛道。而对中国车迷的热情,舒马赫印象深刻:“他们是那么地开放,那么直接地表达自己的喜爱,这种感觉真的很好!”经历一个赛季“冷遇”的舒马赫总算在中国找到了“温暖”。
F1中国大奖赛十四日上午将开始练习赛,排位赛和正式比赛将分别于十五日、十六日进行。今天,各支车队已在赛车场指定地点“各就各位”,维修站的准备工作也正有条不紊展开。
文章来源:中国新闻社
责任编辑: 吴舟子