F1中国大奖赛:雷诺意外占据发车头排

可容纳二十万观众的上海国际赛车场第二年举办F1分站赛仍获得不错的上座率。虽然观看上午练习赛的车迷寥寥无几，但中午十二时后，主看台和两侧看台已是“彩旗飘扬”，分散在两片草地场上的观看者也不在少数。

排位赛于下午一时准时开始，各车手按照上一站大奖赛的排名逆序发车。迈凯伦赛车在昨天和今天上午进行的四次练习赛中均摘得头名，莱科宁和蒙托亚因此成为夺取本站杆位的最大热门。

蒙托亚上周在日本大奖赛发生意外未获成绩，今天只得在英美-本田车手佐藤琢磨之后第二个开始比赛。跑完一圈五公里赛道，哥伦比亚人把与佐藤的差距拉出近两秒。

随后出场的丰田车手特鲁利也有不错表现。但他跑出的一分三十六秒零四四与蒙托亚的一分三十五秒一八八仍有相当距离。第十位出发法拉利车手巴里切罗掀起本场比赛的第二个高潮，一分三十五秒六一零的单圈成绩让人隐约看到“红魔”复苏的希望。第十四位开始排位赛的舒马赫以更为精湛的过弯技术推起了这个“红色小高潮”，他在直道最少的第三个计时段赢得时间，单圈跑出一分三十五秒三零一，紧随蒙托亚之后。

随着最后五位赛车高手的陆续出场，排位赛进入真正的“黄金时段”。倒数第三、第二位发车阿隆索和费斯切拉分别跑出一分三十四秒零八零和一分三十四秒四零一，攻占成绩排行榜前两位。

最后出场的莱科宁也没能阻挡雷诺的强大攻势。芬兰人在前两个记时段的连续弯角出现微小失误，单圈一分三十四秒四八八的成绩落在阿隆索和费斯切拉后面。蒙托亚的名次也被英美-本田车手巴顿挤到第五。

对于明天下午的正式比赛，夺取了杆位的阿隆索显得颇为乐观。他说，赛车的平衡性已调教得不错，引擎也没有问题。他很有信心在周日与迈凯伦较量中获得胜利。

文章来源：中国新闻社