[赛车]魔鬼拉力赛悲剧连连 达喀尔悲剧回顾

图一：西班牙车手佩雷斯梦断达喀尔

图二：梅奥尼 勇敢的心停止跳动

北京时间1月9日，第二十八届达喀尔拉力赛在进行第九赛段的比赛时传来一个不幸的消息：在进行第九赛段特殊赛段的比赛中，KTM车队的10号车手澳大利亚人安迪·卡尔德科特（AndyCaldecott）不幸因严重事故不治身亡，年仅41岁。

达喀尔拉力赛是世界上最危险的赛事之一，自从1979年举办第一届达喀尔拉力赛以来，已经有多达48名选手因各种原因身亡。甚至连拉力赛组织者之一的萨比尼也在1986年因直升机失事而命丧非洲沙漠。最为甚者，在2005举行的这项魔鬼赛事中，居然在四天之内夺走了五条生命。

毛里塔尼亚当地时间2005年1月10日，西班牙业余摩托车手何塞·曼努埃尔·佩雷兹(JoseManuelPerez)因车祸医治无效身亡，终年41岁。

毛里塔尼亚当地时间2005年1月11日，意大利车手梅奥尼(FabrizioMeoni)在当日的比赛途中因为心脏病突然发作死亡，终年47岁。

2005年1月13日：两名比利时摩托车手不幸因车祸身亡。

2005年1月14日凌晨：塞内加尔当地一位在赛段旁观看比赛的5岁女孩被汽车撞倒，也献出了她宝贵的生命。

下面将列举达喀尔拉力赛死亡事故的"黑名单"：

2003年法国籍导航布鲁诺.考维与尼伯特所驾驶的赛车与巨石相撞，考维当场死亡。

2001年第一赛段中，一名途经的民用车辆与一辆拉力赛运输车相撞，民用车司机当场身亡。10天后，机械师维尔格内斯死于一次撞车事故。

1998年在毛里塔尼亚，一辆参赛车辆与当地出租车相撞，四人死亡，三人重伤。

1997年法国业余车手勒杜克不幸身亡。

1996年法国卡车手戈根在第五赛段踩上地雷，被炸身亡。24岁的西班牙车迷托马斯.乌尔皮在跟随比赛过程中遭遇严重车祸，抢救无效死亡。一个几内亚小女孩也在一起摩托车事故中身亡。

1994年宝马车队59岁的比利时车手米歇尔.桑森从摩托车上摔落，不治身亡。

1992年1989年摩托车组冠军获得者、法国天才车手拉莱驾驶的赛车与赛事医疗车相撞身亡。一名塞内加尔小伙子被一辆参赛车轧死。

1991年两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。

1990年法国卡车手卡巴内遭遇枪击身亡。芬兰记者萨尔米登遭遇事故身亡。

1988年在达喀尔诞生十周年之际，六人死于非命。

1987年法国药剂师亨利.毛伦被赛车轧死。

1986年日本摩托车手金子康夫在法国南部死于车祸。此外，一辆直升机在马里上空遭遇空难，机上5人无一人生还。其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者蒂埃里.萨宾。意大利人马里奥尼在最后一个赛段从摩托车上摔下，抢救无效死亡。

1985年一名尼日利亚少女被赛车轧死。

1984年一名妇女被赛车撞死。

1983年法国摩托车手皮内乌在机场被杀。

1982年一辆参赛卡车翻车，记者乌尔苏拉.泽茨施丧生。荷兰摩托车手奥斯特胡伊斯失踪。一位马里男孩死于赛车车轮下。

1981年记者托马索和三位技师被杀害。

1979年一名摩托车手意外死亡。

法国一位报道达喀尔拉力赛的专栏作家说过，达喀尔为车手们敞开了两扇大门：一个通往天堂，一个通往地狱。毫无疑问，这项赛事是世界上最为残酷的汽车和摩托车拉力赛，它不仅考验一个赛车手的技术水准，而且更重要的是考验车手坚韧的意志和坚强的毅力，它的精神就是要克服一切艰难险阻到达终点。因此，巴黎－达喀尔拉力赛是法国式冒险浪漫和地狱般大陆荒漠之完美结合，是无畏勇者挑战自然的传奇舞台。

本届的达喀尔拉力赛已经进行了一半的征程，我们希望在今后是比赛中，不仅能够看到车手们大给我们的精彩惊险的比赛，更希望能够看到所有的车手都能安全的到达每一个赛段的终点，毕竟，我们已经看到太多的死亡与灰暗。(高波)

编辑：ool