华奥星空讯 2008年全国汽车场地锦标赛(CCC)第四分站赛,10月5日下午在珠海结束了1600CC组的决赛。最终
上海大众333车手韩寒从杆位发车并如愿夺冠,
东风日产基亚车队郭海生名列第二,北京海淀驾校车队刘洋获得第三。
13:33,1600cc组别比赛正式开始,赛道上空布满阴云。排位赛第三名的上海大众333车队王睿没有出现在赛道上,据他队友韩寒在赛后新闻发布会上透露,是因为赛车传动系统出现问题“我们没有配件,只能这一站不跑了,也算‘减肥’吧,不过‘减肥’也要付出代价。”
起步后两台
东风日产基亚车队的赛车表现神勇,郭海生紧跟在从杆位出发韩寒身后,并在第一圈的四号弯将其超越。随后郭海生不断将差距拉大,并创出了全场最快圈速1:58.319。在发车时的拼抢里,周旭东的赛车停在了赛道上,成为第一个退赛的车手。
比赛进行到第四圈时开始下雨。一圈后众人纷纷进站换雨胎。自2007年CCC取消“强制进站”规则后,这是再次重温“进站”的画面,而且是这么多车一起进站,一时间,维修区好不热闹。
韩寒换胎出维修区后,已经上升到第一位。郭海生和队友林立峰却迟迟不能出发,等郭海生离开维修区时,已经被韩寒抛下了很远的距离。韩寒随后得到通知因为发车时轮胎压白线被罚通过维修区,但接受处罚后他仍然保持领先位置。郭海生进站前领先7秒左右,这时已落后韩寒6秒多,而且差距还在逐渐拉大。虽然在比赛后段郭海生的圈速逐渐反超韩寒1秒多,但为时已晚。最终以8.837秒差距获得第二。
比赛后半程雨势渐渐变小,场上名次不再变化。最终11名车手完赛,依次通过终点的前八位获得积分的车手是,韩寒、郭海生、刘洋、高华阳、林立峰、陈旭、王浩、王少峰。韩寒终于获得了他“梦想”的“获胜加重”,而郭海生增重到100公斤,和队友林立峰相同,王睿和王少峰成功“减肥”80公斤。车手积分榜上的格局是,郭海生24分,林立峰22分,王少峰21分,车队积分榜上,东风日产基亚车队46分,东风悦达起亚778车队和东风雪铁龙北京海驾车队同积34分,上海大众333车队积31分。
对于这场如愿而来的雨战,韩寒表示:“我是个拉力车手,以为滑的地方应该还行,但一开上车,
发现特别滑,四号弯就被超越。基亚的两名车手换胎比较慢,所以我出来时发现自己是第一,但一会儿就接到车队通知再进维修区,说我发车时前胎压白线。”
因为维修区耽搁了时间,郭海生丢掉了领先的优势,他表示:“昨天在排位赛时,已经预计到会下雨。我们尝试用半干半湿的调校,所以前几圈没有下雨时,我的速度还比较快,能够超过韩寒。”
刘洋说:“我们昨晚也布置了一些计划。车队要求以‘稳’为先,跑完比赛为目标。车队换胎时为我争取了很多时间。”
在赛前,韩寒曾表示自己不喜欢珠海赛道,但在这里拿到了本赛季的第一个冠军,对此,他表示:“虽然我不喜欢这条赛道,但看来赛道喜欢我,我三年前第一次拿冠军就是在这里。这条赛道很漂亮,有成为一条好赛道的基础,如果能对弯道做些改进,会更有乐趣。” (FRD)