亚平宁半岛的艺术品 有故事的阿尔法罗密欧

亚平宁半岛的艺术品 有故事的阿尔法罗密欧(2)

由于第二次世界大战的爆发，使alfa romeo工厂饱尝轰炸之苦。德军占领了意大利北部，造成生产公司原材料的短缺，但最令alfa romeo担心的是害怕关键技术被德国人窃取。虽然面临重重困难，公司还是保持着其产品的高水准，以1942年三引擎的sm75型飞机为例，它采用的是alfa romeo 1278型发动机，飞到东京后返回，全程20，000公里，可见其发动机的优异品质。

Giulia Sprint GT前部已经形成家族特征了

二战后期，不断的轰炸使alfa romeo工厂大部分的生产设备毁于战火，直到1946年，公司的汽车生产才走上了正常轨道，生产的车型是战前的6c2500型汽车。此后，公司又开发了一系列新车型，被称作freCCia d' oro以及villa d'este， 这两款车很快成为世界上各界大人物们竞相购买的目标。到了1950年，公司推出了全新的1900型汽车。与此同时，alfa 158型赛车也在赛场取得了绝对的霸主地位。1950年，farina驾驶该车赢得了世界冠军的殊荣。

Alfa 33 TT 12

70年代，社会政治问题及能源危机使意大利经济举步维艰。尽管资金并不充足，alfa romeo仍然努力推出了不少车型，如：1971年2000型、1972年alfasud、1974年alfetta gtv、1977年2000td (意大利第一辆装备柴油涡轮增压发动机的车型)、1979年alfa 6型等等，显示了很强的生命力。

到1981年，alfa romeo与日本nissan合资建厂，生产装备alfasnd boxer引擎的轿车。这10年间对alfa romeo来说最重要的历史事件则是在1986年11月， fiat集团收购了alfa romeo spa公司。

Alfa 156

1992年，alfa155型车面世。随后，145及146型车也相继面世。1998年，公司推出156型车。1999年，alfa166粉墨登场。新千年伊始，凝结着alfa romeo多年经验、工艺水平及风格的156 gta以其崭新的姿态展现给世人。2000年底全新的147紧凑型轿车下线。

进入新世纪，alfa romeo在保留了传统的艺术特质后有更加宏伟的发展目标。2002年日内瓦车展，由乔治亚罗设计的最新brera跑车反响强烈，再次向世人展示了alfa romeo的独特魅力。

(责任编辑：叶成)