亚平宁半岛的艺术品 有故事的阿尔法罗密欧

亚平宁半岛的艺术品 有故事的阿尔法罗密欧(1)

阿尔法罗密欧的进气格栅是一块盾牌，在156－166系列中，它是嵌在引擎盖和保险杠中的，看上去更像是在车头镶上了一颗甜蜜的心，也许只有热情似火的意大利人，才会有这样的设计吧。而在GT系列中，这颗心被拉长了，更像一只鸟的尖喙，就显得没有这么可爱了。

阿尔法156前面格栅像什么？

标志变迁

阿尔法?罗密欧a.l.f.a全称为anonima lombarda fabbrica di automobili，建于1910年，alfa公司是在废墟中建立起来的。alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力。而在其创厂至今的发展史上，alfa旗下的车款的确也不辱使命，从20年代参加mugello大赛、世界杯 gp、30年代第一部单座gp赛车p3树立了当时的赛车典型、50年代火红席卷世界的158/159赛车……一直到前些年在btCC叱咤风云的155，八十几年来，alfa在赛事上的表现着实优异。

阿尔法的第一款车型Alfa 24 HP

虽然现在alfa romeo已被同样位于意大利的fiat集团兼并，不过，alfa车款的独特风格相信是很难被取代的。1910年6月24日，一些有远见卓识的企业家从法国母公司手中接管了意大利darracq汽车公司，这一天也成为alfa romeo的诞生日，新公司名为anonima lombarda fabbrica automobili。alfa公司生产的第一辆24马力车，在1911年targa florio赛车场首次亮相就取得了胜利。

带跃马标志的Alfa 8C 赛车

尽管社会政治以及经济的动荡给alfa romeo的发展造成了严重的困难，但在1923年推出的rl车型还是在torga florio中取得第一、第二和第四名的骄人战绩。gp romeo型车生产出来后，不久便在其基础上生产出p1型车。从fiat聘请过来的设计师vitlorio jano随后便开始p2型车的设计，在这一阶段，alfa romeo在赛车场上取得了极大的成功。随之涌现出一批出色的车手，像automio ascari、enzo ferrari、tazio nuvolari以及achile varzi，他们驰骋欧洲赛场取得了光辉的战绩。