WTCC意大利蒙扎站 李英健遇赛车故障

　　5月15日，2011赛季WTCC第三站比赛在意大利著名的蒙扎赛道举行。雪佛兰车队大获全胜，英国车手罗伯特-胡夫和两届世界冠军伊万-穆勒包揽了两个回合比赛的冠亚军。来自中国香港的车手李英健驾驶宝马赛车参赛，由于在练习时段发生严重撞车事故，导致赛车在正赛前未能完全修复，第一回合中途返回维修站，致使第一回合成绩垫底。第二回合中，李英健驾驶尚未完全恢复效能的赛车顽强参与竞争，最终夺得第14名。

李英健在练习时段发生严重撞车事故

　　意大利蒙扎（Monza）赛道全长有5.772公里，是全年赛季中最高速的跑道之一，平均时速几乎达到250公里，最高速度更高达350公里。要在这条赛道上获得好的成绩，必须采用团队合作的方法，利用前车的气流，依靠队友的开路，尽可能的以最高速出弯，以便进入直线时取得最高速度。全程赛道有80%的路程是需要急速驾驶的，由于速度很快，所以出错了比较难纠正。

　　由于上一站李英健饱受赛车电脑系统故障的困扰，本站比赛初始，车队已将赛车调整到了最佳状态。练习时李英健的表现相当令人满意。在第一个练习的时段便取得了第十名的成绩，与第一名仅差了1.5秒，甚至比宝马车队的冠军车手颜士拿快了0.1秒。可能是第一个练习时段的好成绩带来的振奋，李英健在第二个时段的练习中与宝马的队友配合，同时加快了车速。但这条极易出错的高速赛道和首次挑战蒙扎赛道这两个隐患还是爆发了，李英健在弯道发生事故，赛车严重损毁。此时距离排位赛仅剩下3小时，车队决定放弃练习，用最短的时间尽可能得修复赛车。最后参加正赛第一回合时，李英健的赛车效能仅恢复至70%，第三圈便因涡轮增压故障返回维修区，致使第一回合垫底。第二回合中，赛车经过车队的紧急修复再次出赛，李英健凭借自身的驾驶技术，尽全力克服赛车故障，并在赛场上与一辆沃尔沃赛车激烈较量，最终获得第14名得成绩。

　　比赛过后，KK Motorsport车队和李英健已着手为下一站比赛做准备，车队决定更改李英健所驾驶赛车的设定。由于比赛初期车队缺乏李英健的个人数据，因此赛车的设定是按照其他车手的经验而来的，目前决定按照李英健3场比赛所获得的数据和他的驾驶习惯重新设定赛车程序。力争下一站赛事中能有更好的发挥。