排气管故障带来隐忧 - 法拉利考虑为莱科宁换引擎

引言：法拉利车队经理斯蒂夫诺－多蒙内卡利今天表示，由于基米－莱科宁的赛车在马格尼－库斯遭遇排气管噩梦而导致引擎状态不稳定，车队正在考虑在即将到来的英国大奖赛前为基米－莱科宁更换引擎。

 北京时间6月23日，法拉利车队经理斯蒂夫诺－多蒙内卡利今天表示，由于基米－莱科宁的赛车在马格尼－库斯遭遇排气管噩梦而导致引擎状态不稳定，车队正在考虑在即将到来的英国大奖赛前为基米－莱科宁更换引擎。

法国站比赛中段，莱科宁遭遇赛车后部的排气管断裂，影响F2008的引擎动力输出导致车速受到影响。摇摆不定的排气管出口端使引擎的速度一直不稳定，在比赛完成三分之二时终于脱落。法拉利考虑为基米换引擎也是得益于今年FIA对引擎规则的“改良”：根据新规则，每位车手在一个赛季中有一次机会可以在规定的两站比赛引擎限程内更换引擎，而不用受到退后10位发车的处罚。法拉利方面不愿意将莱科宁受伤的引擎带去银石继续冒险。

多蒙内卡利提到，“在经历了法国站如此严峻的一场比赛后，我想我们很可能会考虑换掉它（引擎），因为状态现在并不确定。当然在此之前，我们稍后会马上对引擎数据进行分析。可能是明天，当然也不着急，如果决定要换引擎，我们会在去银石之前决定。”

除此之外，法拉利对于莱科宁为何会遭遇排气管问题也没有十足的把握，由于断裂的排气管在比赛结束前已经破损了35圈，现在的调查很困难。而多蒙内卡利强调他们不希望用基米的下一站去冒险，“一台引擎最多可以坚持两站比赛，我想如果我们继续保留（莱科宁）现在的这台（受伤）引擎参加下一场比赛可能过于激进。不过老实说，我自己现在也很难下结论。”

“至于排位赛断裂的原因，很遗憾现在我们还没有找到问题的根源。而且更困难的一点是在比赛过半之后排气管脱落了，很难再搜集到全部的碎片，现在可能散落在赛道的很多地方。”不过多蒙内卡利对于莱科宁能够带着一台受伤的引擎冲过终点，并且获得亚军。芬兰冰人的毅力让他非常高兴，“这对我们来说非常非常重要，在这样（艰难）的条件下，我们仍然取得了8分。在当时的条件下，我们尽了最大的努力来保持引擎，最终安然通过终点完成了比赛。你可以看到我们一直在不断地关注着（他的）情况，我们也很担心，毫无疑问。这是一场漫长的比赛，也许我们暂时失去了一些，但比赛就是这样。尽管如此，最后我仍然感到高兴——尤其是在当时的条件下。”