汉密尔顿决意效仿莱科宁拿冠军 - 迈凯轮官方报告

引言：迈凯轮F1车队车手科瓦莱宁在马尼库尔举行的法国大奖赛中获得第四名。尽管被罚退后五个车位从第十位置发车，他比冠军马萨(法拉利车队)落后28.9秒完赛。

        迈凯轮F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)车手科瓦莱宁在马尼库尔举行的法国大奖赛中获得第四名。跑完70圈之后(308.586公里)，尽管被罚退后五个车位从第十位置发车，他比冠军马萨(法拉利车队)落后28.9秒完赛。他的队友汉密尔顿获第十名；排位赛第三名，但由于加拿大大奖赛后被罚退后十个车位，所以汉密尔顿从第十三位置发车。在跑第一圈的七号弯时，汉密尔顿因超维特尔的车，错过了切弯点，还遭到了驾车通过维修通道的处罚。在18场大奖赛的第八场结束后，汉密尔顿积分38分，居于车手排行榜第四位，马萨以48分领先。20分的科瓦莱宁位居第六。迈凯轮F1车队以积分58分，在世界车队锦标赛中排名第三位；法拉利车队以91分领先。

赫基.科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)

“从昨天接到的发车处罚来看，这是一个很好的成绩了。能从第十位冲到第四名，表明了我们的战略很棒，在第一阶段我损失了大量时间去试图超越慢车，但后来幸运的是我还是超了车，逐渐拉近了和前方车手的距离。赛车在整场比赛中感觉极佳，普利司通Potenza轮胎很管用。在比赛临近结束的几圈，我发现自己身在特鲁利的后面，我尝尽一切办法想超越他，但就是不能。他很好地守住了第三名，因此向他表示祝贺。”

刘易斯.汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

“我受到的通过维修区处罚太险了：我觉得已经很公平地超了维特尔的车，而且入弯时就已在他前面。但我在外线，不能转进去，两辆车就撞上了，我损失了车尾并跑上了路肩。但后来，我沉着应战，一直猛冲直到比赛结束。到目前，我已经三站都没拿到积分了，不过还有十场比赛。莱科宁后来居上赢得了去年的锦标赛冠军，因此我没有理由灰心。我落后10分，但我决意要在银石主场反击。”

朗恩.丹尼斯 (RON DENNIS)

“这个周末对我们来说很具挑战性。即便如此，科瓦莱宁下午的表现好极了，一路披荆斩棘直到完赛，只差一点儿就登台领奖了。汉密尔顿的比赛受到通过维修区处罚的严重影响。现在我们必须对这个周末引以为戒，要朝前看。我们拥有具备竞争力的赛车和两名优秀的车手，我们的竞技状态很棒。所以现在我们需要注重英国大奖赛，在银石尽可能地获得最佳成绩，我们相信我们会再次跑在前面。”

罗伯特.豪格 (NORBERT HAUG)

“我们的速度并不太差。如果汉密尔顿没有遭到驶过维修通道的处罚，尽管从第13位发车，他绝对有可能获得第三名。科瓦莱宁做得很棒，从第10位冲到第四名。可惜他最终没能超越特鲁利。然而，对观众而言，他至少给比赛制造了争斗的场面。现在我们都把注意力集中在连续举行的两场‘本土比赛’的第一场银石之战上。汉密尔顿和领先者的差距是10分，这个差距还不太大。”