汉密尔顿面临挑战 - 法拉利统治排位赛

引言：法国大奖赛完全成为了法拉利车队的表演，芬兰人基米-莱科宁和队友马萨一起为车队献上了第200个杆位。汉密尔顿尽管拿到了第三的名次，但由于受罚不得不从第13位处罚，英国人的正赛前景充满了艰辛.......

 2008年的法国大奖赛完全成为了法拉利车队的表演，芬兰人基米-莱科宁和队友马萨一起为车队献上了第200个杆位。虽然雷诺或迈凯轮在排位赛中能够战胜法拉利车手，但一旦到了关键的排位赛中，法拉利赛车的强大速度还是让对手称臣。汉密尔顿尽管拿到了第三的名次，但由于受罚不得不从第13位处罚，英国人的正赛前景充满了艰辛.......

《赛车运动》莱科宁为法拉利拿下第200个杆位 丰田表现出色 
 
　　在2008年法国大奖赛的排位赛中，法拉利车手基米-莱科宁为车队赢得了历史上第200个一级方程式首发杆位，他的队友菲利普-马萨将同他一起在头排发车。虽然迈凯轮车手汉密尔顿获得了第三的成绩，但由于在蒙特利尔维修站中制造了撞车事故，所以不得不后退10位发车。这样雷诺车手阿隆索将上升到第三的发车位置，丰田车手也表现出色，特鲁利拿到第二排发车位置，格洛克也进入了前十的位置。

《泰晤士报》莱科宁用杆位一扫失望 法拉利再次占尽优势

卫冕世界基米-莱科宁在周六的排位赛中夺得了法国大奖赛的首发杆位，芬兰人有望一扫最近几场比赛的失望，重新回到总冠军争夺的行列。在经历的两场比赛一分未得后，莱科宁急需一场胜利来振作士气，而法国站的杆位为他带来了最佳的机会。迈凯轮车手汉密尔顿虽然获得了第三的名次，但由于受罚，英国人只能从第十三的发车位置出发。在最近七年的马尼库尔赛道比赛中，法拉利已经五次夺魁，最近的一次就是2007年莱科宁所获得的法国站冠军。

　　《CRASH.NET》法拉利显示强大速度 莱科宁马萨包揽头排位置

在法国马尼库尔赛道上的排位赛中，法拉利显示了强大的速度。他们的车手基米-莱科宁都已经不用跑最后一个单圈就已经锁定了周日首发的杆位，这也是法拉利车队历史上的第200个F1杆位。莱科宁在最后一阶段的排位赛中，以0.051秒的优势战胜了自己的队友马萨。后者在最后一个单圈中没能做出更好的成绩，不过依然为法拉利包揽了发车区的头排位置。

　　《F1官方网站》莱科宁统治法国站排位赛 法拉利赛车实力更强大

马尼库尔的排位赛中，基米莱科宁为法拉利拿到了第200个杆位，他同队友马萨一起统治了法国大奖赛的排位赛。虽然在练习赛中其他车队的车手也能够超越法拉利的赛车，但一旦到了关键的时刻，红色的赛车总是要比迈凯轮或者宝马赛车更快那么一点。汉密尔顿在自己的最快单圈中出现了失误，结果仅仅拿到第三的名次，在受处罚后，英国人不得不从第13的位置出发。虽然已经跌出前十的位置，但汉密尔顿还是要带着排位赛的油量发车。

《路透社》莱科宁拿下职业生涯第16杆位 法拉利赛季中三次包揽头排

卫冕世界冠军莱科宁为法拉利献上了第200个杆位，而在2007年中，为他们创造杆位的是巴西人菲利普-马萨。两人为车队包揽了头排发车的位置，这也是法拉利车队在本赛季中第三次包揽头排发车位置。法国站的杆位也是莱科宁职业生涯中的第16次首发。积分榜领跑者库比卡没有能够继续其神奇的表现，仅仅拿到了第七的排位赛名次。