CRC首站333车队夺厂商杯和车队杯

引言：CRC拉力赛首站上海大众333车队车手王睿表现出超强的水平，继续延续着他的霸主地位。获得了千六杯的冠军，上海大众333车队也获得了厂商杯和车队杯的荣誉。

王睿与韩寒

         北京时间6月1日下午3时,2008赛季中国汽车拉力赛首站在上海杨浦新江湾城落幕。根据今年国家组比赛对2000CC排量一下的赛车开放，而上海大众333车队使用的还是1600CC的赛车，所以在速度方面处于明显劣势，但333车手王睿还是表现出超强的水平，继续延续着他的霸主地位，他驾驶全新改装的polo劲情获得了千六杯的冠军，上海大众333车队也获得了厂商杯和车队杯的荣誉。 

　　全国汽车拉力锦标赛的首战比赛在上海新江湾城内举行。全新铺设的柏油路面，路面平坦，四周风景秀丽，一辆一辆赛车呼啸而过，依次穿过90度直角弯、180度掉头弯、大直道、曲线路线。柏油路面的特点就是竞争速度，只要车辆性能出色，完全能占据很大的优势。

　　在昨天的比赛中，王睿越跑越快，直至昨天12个赛段结束，王睿已经夺得了千六杯的第一。在今天的比赛中，虽然赛事组织中出现了一些小事故，车手的心情受到一些影响，但成绩还是不断往上飙升。比赛进入SS17时，王睿的成绩逼近了国家杯的第一名的车手。因为国家杯中大部分赛车都是2.0L的赛车，1.6L的POLO劲情显示了非凡的竞争力，成绩竟然能与2.0L组别的赛车如此接近，令人称奇。POLO赛车的灵巧再次在赛道中体现得淋漓尽致，城市赛道最重要的是考验赛车的急速转向能力和快速刹车后，轮胎的承受能力。POLO赛车在这两点中都表现得十分出色。车辆的灵巧使得急速转向不会出现太大的甩尾动作，赛车平衡很稳定；横滨轮胎为车队提供的轮胎耐磨性能很强，即使在高速刹车产生出巨大热量后也能保证一定的抓地能力，赛车不会出现打滑现象。

　　今天的赛道还是重复使用昨天的两个赛道，只是比赛路线改为反向行驶。但还是有许多车手由于路线变化导致操控失误，而冲出赛道退出比赛。上海大众333车队的三号车手张宇明，经过去年一年的磨炼，技术有了很大的提高。这一场的比赛中，张宇明一直处于名次靠前的位置，直至比赛结束，他夺得了千六杯的亚军。这是他加入上海大众333车队以来，取得的最好成绩。上海大众333车队的车手实力非凡，赛车也一如既往的强大！

　　上海站为全国汽车拉力锦标赛的揭幕战，上海大众333车队的各大赞助商都十分重视。冠名赞助商上海大众，几天来时刻连线前方的车队人员，随时获知赛事的最新消息。当得知车队如愿夺冠后，上海大众的领导立即发来祝贺的短信。车队的饮料赞助商——红牛，同样在车队维修区旁搭建了红牛能量站，遵循“有能量，无限量”的宗旨，及时给赛场上的人员补充红牛能量。车队的改装赞助商CUSCO公司，派出来一直以来研究拉力赛赛车改装的总工程师来到现场，为车队的赛车调教提出了宝贵的意见。豪马轮圈在这一站中为上海大众333车队提供了全新的轮圈，光亮四射的轮圈为赛车又增添了一个观看的亮点。此外，包括壳牌喜力在内的诸多赞助商都为车队提供了不少的支持。