德媒惊人传言：莱科宁如本季夺冠将09年退役

最近在F1界流行的一个传闻吸引了众多人的注意力，那就是法拉利的芬兰车手莱科宁如果今年赢得车手总冠军，那么他将于明年退役。

2002年22岁的莱科宁正式加入迈凯轮车队，很快就成为一名强有力的冠军争夺者，并且在2003年和2005年两度获得车手亚军。和法拉利车队签订为期三年的合同后，2007年惊险获得车手总冠军。08赛季进行到现在，他目前位居车手帮第二位，仍然是冠军争夺者之一。但是他在其中几场比赛中的表现令人十分不满意，这是传言产生的重要原因之一。

大部分F1冠军得主都是在三十多岁才退役，但在29岁左右退役也不是什么新鲜的事情。1958年29岁的麦克-豪森正式退役，1980年乔迪-施科特在他30岁的时候离开了F1，詹姆斯-豪特32岁退役，两届世界冠军米卡-哈基宁33岁退役，而杰基-斯图尔特则是在34岁的时候离开赛车界。

以前的车手退役的一个重要原因是安全问题，而现在安全措施得到了很大的提高，车手们也开始转变了态度，于是又有另外的原因作为退役的理由。现在的F1比赛就是烧钱运动，当车手们挣的钱够他们花的时候，他们就开始对赛车失去兴趣，从而退役去做他们自己想做的事情，当初的激情和梦想全都抛在了脑后。他们往往在十几岁时就参加比赛，所以也就没有机会学到其他的技能了，除了比赛别的什么都不会。

莱科宁退役的传闻来自于德国媒体，它们认为莱科宁虽然现在仍参加比赛，但他已经失去了对比赛的兴趣，就连总冠军也无法吸引他。他之所以想得到第二个总冠军之后再退役，就是想证明给人们看他的第一个冠军不是靠运气得到的，而是凭借自己的实力。随后他将离开赛车界，去做自己喜欢做的事。

和这个传闻相关联的则是，阿隆索要转投法拉利。27岁的世界冠军已经在雷诺和迈凯轮车队挣扎了两年，他要想再获得冠军必须加入法拉利。其他车队或许能赢得几站分站赛冠军，但看一下最近的年终车队冠军得主就知道了：从1978年开始只有四支车队得过总冠军，分别是法拉利、迈凯轮、威廉姆斯和贝纳通/雷诺。阿隆索已经在雷诺和迈凯轮干过了，威廉姆斯车队或许也是一个选择，但选择法拉利更符合逻辑，而法拉利选择阿隆索也未尝不可。